Приветствую, коллеги! Теана 2006г 3.5л с вариатором, пробег был 86тыс. Заметил перестукивания под капотом при раtзгоне с места, как будто шарики металлические перекатываюся. Озаботился, почитал форумы, решил съездить на диагностику КПП. Диагносты denkos1.ru на своем оборудовании (штуковина похожая на ноутбук в ударопрочном корпусе) ошибок не выявили, но сказали что это точно стучат подшипники вариатора, якобы надо срочно вскрыть КПП и их поменять, пока это не привело к фатальным поверждениям, чреватым более дорогостоящим ремонтом. Цену вопроса сказали от 60 тыс. Через неделю появилась новая проблема -- рывки при разгоне, тем сильнее, чем больше на газ давишь. Ну все, сомнений не было, вариатор начал дохнуть. Попадос!!!  Хватило ума сделать диагностику в tahoe.ru, где диагност сказал, что не похоже это на дохнущий вариатор, посоветовал съездить к ОД, где есть серьезное оборудование, чтобы проверить систему управления двигателем. Так и сделал, поехал в Пеликан на Дмитровке. Там нашли и устранили причину -- во впускной коллектор подсасывало воздух! Цена вопроса 3 тыс руб. Бывает же такое -- ОД оказался на высоте! Респект ОД!!! Вот оно счастье! Машина теперь летает как новая.