Это не от того что шина без шипов, а от того что шина бестолковая, коих полно.
Ассортимент по настоящему классных нешипованых шин "скандинавок" мизерен, их всего-то видов не больше чем пальцев на одной руке.
В большинстве же нешипованные колёса более-менее нормально ведут себя при мягких зимах и в отдельно взятых регионах.
Добавлю - зимние колёса необходимо подбирать опираясь на несколько факторов:
1.средняя зимняя температура при которой они в основном будут использоваться.
2.дорожное покрытие по которому будет проходить основной пробег машины.
3.манеры и стиль езды водителя.
4.требования к акустическому комфорту и комфорту пятой точки водителя.
5.требования к экономичности.
6.какой фактор для себя более важен: лучший разгон, лучшее торможение или лучшее выполнение упражнения "переставка".(колёс выполняющих все требования в самом лучшем виде - не существует)
7.требования к износостойкости, скоростному индексу и индексу грузоподъёмности, и так же ценовому диапазону за колесо.
Если подходить индивидуально к каждому вопросу при выборе колёс, то в результате можно выбрать правильное для себя колесо. А выбранным может оказаться как шипованое, так и нешипуемое колесо.
Но только не нужно выбирать зимнюю резину, опираясь на наличие, либо отсутствие шипов. Даже многие производители колёс не редко заявляют, что их современные нешипуемые колёса, превосходят по характеристикам, их же лучшие, шипованные модели резины.