Первый вариант. С помощью такого и прогой тэку цепляюсь к теане 2006 года, левый руль. Движок, абс, срс видит точно. С елм с ноута не подобрал прогу, которая увидела бы таню. С елм и скан мастер цепляюсь к галанту.

Обычный елм327 блютус, программа ndsII lite, ошибки двигателя видит, стирает, обучает заслонку, видит миллион параметров от температуры впуска до угла заслонки и так далее. Программу скачивал на 4пда, так сказать на плеймаркете бесплатная с рекламой и невозможно пользоваться. Машина j31 2003 vq23 акпп.
А почитав форум с заявлениями что оказывается ели не работает с моей машиной был озадачен.

А на кар сканнере у вас показывает температуру масла акпп? Я так и не нашел, как автор советует соединиться толком и не видит ничего. Я соединяюс через ниссан Консалт 2.
С профилей через кан соединяется? У меня нет, но у меня в эбу ковырялись и что там натворили горе мастера не известно. Есть левые перемычки и при каждом выключении зажигания сбрасываются ошибки, как при отключении клеммы акб. Вот такой колхоз (

Да мне много параметров и не надо. В кар сканнере мне наоборот не нравится, что слишком много про расход. Я вообще редко пользуюсь, только чтобы быстро ошибку посмотреть, когда лень ноут подключить. В основном пользую тэку и кк-л шнур.