при каком пробеге, я так понимаю после обкатки 2000 -3500 км, что было сделано? что было замечено, какие неисправности? во сколько встало ТО?
Кто проходил ТО-0?
Сообщений 51 страница 60 из 76
Поделиться5131.03.2015 11:28:30
Azatan написал(а):
Жесть какая-то. Возникает другой вопрос: что будет, если не менять масло на 7.5 тыс., а поменять на 15 как и предполагает регламент? Во что это в конечном итоге может вылиться для автомобиля?
Что если менять масло через каждые 7,5 самому или в другом недорогом сервисе, а каждые 15 у официалов с записью книжке? Ну это так для экономии средств.
Поделиться5231.03.2015 11:30:44
- V.I.P.
- Откуда: МО. Красногорск
- Сообщений: 2870
- Уважение: +204
- Пол: Мужской
- Car: Nissan Teana L33
- Trim Level: Premium+ 3.5
- Последний визит:
15.04.2024 06:45:04
Shmuta написал(а):
А как понять по пятну что масло диградировало?
Дак в таблице же видно, что приведена выше по ветке - второй ободок будет темнеть.
Поделиться5331.03.2015 11:34:17
- V.I.P.
- Откуда: МО. Красногорск
- Сообщений: 2870
- Уважение: +204
- Пол: Мужской
- Car: Nissan Teana L33
- Trim Level: Premium+ 3.5
- Последний визит:
15.04.2024 06:45:04
megahomiak написал(а):
Что если менять масло через каждые 7,5 самому или в другом недорогом сервисе, а каждые 15 у официалов с записью книжке? Ну это так для экономии средств.
Дак именно так и надо делать. Или самому поменять, при наличии ямы или доступа к подъемнику. Масло поменять - операция крайне простая.
ОД должен сделать регламентные работы и поставить отметку в книжке для сохранения гарантии. На 15 тысячах. И ему совсем не обязательно знать, что в промежутке что-то еще менялось (при применении оригинального фильтра он это чисто технически и узнать не сможет)
Опять-же еще раз, важны моточасы, а не пробег. Если у кого-то средняя - 60, то замена как раз в 15000 по регламенту - самое оно - 250 моточасов. А если кто-то по пробкам тошнит, как мегаполисы........
Azatan написал(а):
Жесть какая-то. Возникает другой вопрос: что будет, если не менять масло на 7.5 тыс., а поменять на 15 как и предполагает регламент? Во что это в конечном итоге может вылиться для автомобиля?
Сразу - даже ни во что заметное. Что создает иллюзию, что это все фигня. Будет в движке больше сажи, хуже смазка, движок внутри будет загажен, от всего этого повысится износ, начнут дубеть резинки, вся эта беда будет в движке откладываться в разных, не предназначенных для этого местах, мешая нормальной его работе. Потом надо будет делать раскоксовку, может начать масло подкушивать, если совсем запустить - будет падать компрессия, тяговитость.
Но это надо долго над движком издеваться для такого. Так что если эксплуатация машины рассчитывается на пару лет - не стоит и заморачиваться, если больше - то......
Отредактировано blck (31.03.2015 11:49:40)
Поделиться5431.03.2015 14:59:28
- Мастер
- Сообщений: 263
- Уважение: +12
- Car: Nissan Teana III 2.5 CVT
- Trim Level: Premium
- Последний визит:
13.12.2019 11:41:00
2blck
Ну, например, я собираюсь 3 года отъездить (м.б. и 5 лет в зависимости от экономической ситуации, поэтому задумываюсь над приобретением расширенной гарантии до 5 лет - тоже вопрос, стоит ли?). Езда у меня примерно 70 на 30 (город-трасса), средняя в районе 30 получается. Учитывая эти вводные, что бы вы посоветовали?
Поделиться5531.03.2015 16:01:29
Странно про ТО 0 написано, а про ТО1,2 нигде информации нет. Кто, когда и где самое главное проходил. Для интереса позвонил официалам, цены от 6500 до 11000.
Поделиться5631.03.2015 17:00:29
- V.I.P.
- Откуда: МО. Красногорск
- Сообщений: 2870
- Уважение: +204
- Пол: Мужской
- Car: Nissan Teana L33
- Trim Level: Premium+ 3.5
- Последний визит:
15.04.2024 06:45:04
Azatan написал(а):
2blck
Ну, например, я собираюсь 3 года отъездить (м.б. и 5 лет в зависимости от экономической ситуации, поэтому задумываюсь над приобретением расширенной гарантии до 5 лет - тоже вопрос, стоит ли?). Езда у меня примерно 70 на 30 (город-трасса), средняя в районе 30 получается. Учитывая эти вводные, что бы вы посоветовали?
Продление гарантии - отдельный вопрос. Может и имеет смысл, благо не так это и дорого по сравнению с риском налететь на что-то весьма дорогостоящее под замену.
Что до езды - если машина ездит постоянно, то можно и оригинальное масло лить, только следить за его состоянием и менять на 250-300 моточасов - это если есть где поменять (не у ОД разумеется) в месте, где не напортят.
Поделиться5731.03.2015 23:23:38
blck написал(а):
karaev12 см сообщение №44 в топике
Во вкладке бортового компьютера есть 4 значения:
Среднее - средний расход и средняя скорость - обнуляются при длительном нажатии на кнопку переключения.
Вождение - пробег и моточасы - при достижении пробега 999 км автоматически обнуляется и пробег и моточасы (сброс вручную неважно).
Соответсвенно после 1000 км показания начинаются сначала. Скоро дойдет до 1000 - не забуду - сфотографирую.
Поделиться5801.04.2015 06:35:03
- V.I.P.
- Откуда: МО. Красногорск
- Сообщений: 2870
- Уважение: +204
- Пол: Мужской
- Car: Nissan Teana L33
- Trim Level: Premium+ 3.5
- Последний визит:
15.04.2024 06:45:04
karaev12 не обнуляются, можете не фотографировать. Пробег не показывает больше 999, дальше идет с 0, остальные значения продолжают считаться. Если по другому - чинить.
У меня есть фотка с пробега 4500км, выкладывать попросту лень.
Поделиться5901.04.2015 09:08:52
- Заблокирован
- Сообщений: 196
- Уважение: -1
- Car: Nissan Teana L33 2,5
- Trim Level: Elegance +
- Последний визит:
03.12.2016 11:34:08
ОД сказал, что 1 ТО надо проходить на 15 000 км или через год. Смотря что раньше наступит. Масло сказал можешь поменять на 7500 км.
Поделиться6001.04.2015 10:48:54
- V.I.P.
- Откуда: МО. Красногорск
- Сообщений: 2870
- Уважение: +204
- Пол: Мужской
- Car: Nissan Teana L33
- Trim Level: Premium+ 3.5
- Последний визит:
15.04.2024 06:45:04
Правильно сказал. Мастеровые у ОД сами не советуют долго ездить на "Оригинальном" блин "масле Nissan"