На летней резине по городу в зависимости от пробок 11,1-11,5 л. По трассе ,если особо не прижиматься (120-130 км/ч), 7,5-7,7 л.
Двиг. 2,5л,  4WD. Пробег около 3000. Лью пока 95.  Надо разбраться можно ли 92. В инструкции только 95, хотя когда покупал ОД на словах говорил, что российская сборка адаптирована под 92.

А вот с этого места по подробней, если можно. Год выпуска, общий пробег до переоборудования. Машина на гарантии или нет. И другое, что сочтете возможным. Тема интересная, т.к. экономия действительно не детская. Правда с ценой газа могут сотворить, что и с дизтопливом. Минус - или езди без запаски, или занимай значительную часть багажника ею.

Машина на обкатке - 1320 км. Двигатель ИксТрейловский четвёрка (в соответствии с комплектацией 4WD). Средний расход по городу сейчас 15,2-15,5. Бензин 95 Лукойл. Движение в основном с дневными ходовыми огнями и без тапки в пол. По трассе пока больше 5 км. не ездили.

Я понимаю так. Желательно заливать бензин, рекомендованный производителем и, наверно, одной фирмы, так как он по стандартам производства, качества на выходе эдентичен. Двигатель в этом случае работает в плане питания в одном стандарте. Соответственно проще понять, в случае нестабильной работы или отказов кто виноват - производитель или эксплуотант. Если постоянно менять октановые значения, марку, производителя, то винить будет некого и понимания не будет, почему разница в расходе, почему поломки и т.д. До 10000 км., полной обкатки, я сохраняю все чеки с заправок на всякий гарантийный случай. Но это моё мнение на этот счёт.