Сделал фото, вдруг кому пригодится.

фары явно кастрированы под наш рынок, на лицо наличие выштамповок под ось и двигатель адаптива:

Полагаю, вместо этой площадки должна стоять большая сложная конструкция поворотных механизмов:

Блоки розжига Панасоник. По креплениям и Матсушита встанет, да и по разъемам тоже.

Владельца не устраивала некая "китайскость" рестайлинговой оптики:
голубой пластик, так любимый Ниссаном

И даже декоративные реснички не очень изменили ситуацию:

Решено было перенести габарит из-под голубого пластика  доп.секцию и внутрь линзы, поворотник растянуть на всю секцию. Подложку выкрасить в черный глянец, а прозрачные пластмасски в черный лак.
Поворотник был запланирован таким образом

габариты реализованы на 1W светодиодах
габарит в дополнительной секции

габарит в линзе

светодиод, сфокусированный линзой оказался довольно ярким, поэтому я реализовал схему отключения при включении ближнего света.

Как забрал детали из покраски, понял, что с поворотником надо что-то делать. Лака многовато, но первостепенной задачей было избавиться от голубизны детали. Из-под лака лента тянет на габарит от силы. Метнулся в магаз за желтыми 1W-диодами. Вышло даже лучше. Ленту укоротил, но убирать полностью не стал:

Примерка:

На машине:

Видео, подтверждающее наличие адаптивного поворотного света в заграничных комплектациях (на 3:22):
http://youtu.be/9ONZ3UTz8qY