Рабочей температуры двигатель достигает не на прогреве, когда лампочка гаснет, а при движении. Картонка впереди предохраняет от выветривания радиатор и бережет достигнутое тепло. И еще один момент чем выше температура двигателя, тем меньше вязкость масла, тем сильнее падают обороты двигателя, и тем меньше расходуется бензина. Добавь сюда более быстрый прогрев салона и как следствие уменьшение режима работы печки при установленном климатконтроле, и уменьшении нагрузки на генератор.