Всё так, при включении зажигания они должны гореть это как бы проверка состояния лампочек и диагностика системы, а если не загорается, так значит не нагревал систему до нужного для этого параметра температуры, можетпечка хрошо работала, может ехал не медленно, да много факторов, я вот ездил с картонкой на весь радиатор, так в 0 градусов в пробках вентиляторы не вырубались, да и обороты немного подросли из-за чего-то, правда я заренее печь включил погромче, не загорелось ничего, а от в -5 ночью начал гарцевать на льду и лампочка загорелась, пришлось срочняком НЕ ВЫРУБАЯ двигателя включить печь на максимум и вытаскивать картонку, тогда я её на треть уменьшил и потом ездил уже не напрягаясь даже в + на градуснике, но сегодня вытащил вообще, уже не актуально для нас ))