Расскажу ка я вам историю о живучести гура. Был авто Тоёта виндом подтекал у него этот-же шланг только он ещё был каким то образом завязан с вентилятором охлаждения. Послали меня в командировку в город Сибай - не город а деревня ))) Проехал я километров 200 и пипец.... потёк этот шланг конкретно , в запасе был литр декстрона . который буквально через 20 километров весь вылелся на асфальт.
Впереди ещё около 200 км а вокруг поля и горы да деревушки где по русски вообще не разговаривают. Тогда у меня фантазии не хватило перерезать (снять сложно)ремень ГУРа . И поехал я дальше .Приехал в этот Сибай купил 8 литров декстрона ЗИКа самого дешманского. Снял шланг покрутил повертел чето примудрил уже не помню чего все на хомуты течь стало вроде поменьше ВРОДЕ! Поехал обратно Эти 8 литров кончились километров через 150  впереди ещё 250км  до дому. Гидрачь гудит жесть как на сухую .Порылся в багажнике нашел остатки масла моторного залил в бачек . Доезжаю до заправки там о декстроне и слыхом не слыхивали. Ну делать нечего купил минералки моторной 2 канистры по 5 литров Новойла и поехал дальше. По приезду заменил шланг и ничего с гидрачём не случилось проездил он ещё ровно пол года и заклинил. снял я его оказалось ,что развалилась каретка подшипника и кусок от каретки попал под шарики. В итоге подшипник был заменён и гидрачь опять заработал .
В итоге ГУР совсем без масла проехал как минимум 250 километров и ещё столько же на моторном масле.
А вы говорите воздух попадёт и ...........
Или же это просто TOYOTA  :cool: