Иммо обходят оставляя один чип-ключ в салоне авто.
Сам живу в холодном климате, так что, для себя, как правило делаю следующее:
1. Утепление двигателя путем одеяла из дарнита (или кошмы) сверху движка, перед радиатором.
2. Если автозапуск - то часа через 3-4 на 15 минут, в морозы ниже -40 = отключаю печку на ночь чтобы быстрее прогревалась.
3. Самый лучший способ запуска зимой - вебасто или эбешпехер (чем собственно и владею, сразу же поставив на новую таню). В -35 пяти-киловатный вебасто прогревает движок до температуры 70-80 градусов, и, собственно, проблем с запуском нет.
4. Ну и прописные истины, типа аккумулятора, хорошего масла и т.д. как всегда необходимы.
5. Из личного опыта - на 92м бензине заводится лучше чем на 95м.
6. Если жалко 50 тыщ на вебасто, то можно посмотреть электроподогрев ДЕФА, который, в макс. комплектации, прогревает не только движок, но и салон + заряжает аккум. Но это надо тянуть провод до машины и машина будет прогреваться часа 1,5.