Всем доброго времени суток. Чисто случайно вступил в ряды теановодов. Ну а точнее цефироводов.
Вообще я большой поклонник Toyota MarkII. Было у меня их три штуки, в разных кузовах, и в качестве очередного авто хотел именно его (MarkII в 115 кузове). (Поэтому дальнейшее сравнение будет именно с Марком). Но найти достойный вариант не удалось, а ходить пешком уже не в моготу стало. Находясь проездом в соседнем городе Волгограде (сам я из Астрахани), наткнулся на Ниссан цефиро 2003 года выпуска, двигатель 2,0 литра, цвет золотистый.
Смущали меня несколько факторов:
Во первых - машина сингапурская, и как то доверия к качеству сигапурских машин, в отличае от японских, у меня нет.
Во вторых - цвет. Он золотистый. На мой взгляд очень пошло и вычурно.
В третьих - бедность комплектации и кожаный салон. Не люблю кожаные сидения. А по комплектации ничего кроме задней автоматической шторки нет!!! Крутилки климата просто убивают!
Ну и в четвертых, я никогда не владел Ниссаном, и не знаю на сколько дороги они в обслуживании и ремонте и в практичности. Врятли по этим компонентам что то сравнится с тойотой.
Из положительных, сторон я выделил:
Огромный и просторный салон.
Огромный багажник.
Отличный дизайн авто.
Ну и как решающий фактор хорошее техническое состояние авто и ЦЕНА. За потертость на заднем бампере и поползший скол на лобовом стекле удалось скинуть приличную сумму.
Машина на зимней шипованой резине и значительных затрат на зимнюю подготовку не предвидится. Летнюю резину хозяин тоже отдал. Диски Ниссановское литье на 16. Кстати, как выяснилось по дороге домой, колеса бьют после 100 км/ч. надо будет отбалансировать.

Первые впечатления:
Машина как оказалось очень низкая, в первый же день оторвал глушитель в месте крепления фланца правой банки. Заварили в сервисе, но все равно где еще шумит. Буду искать.
Очень мягкая и комфортная, как я люблю спасибо предыдущему хозяину за хорошее состоянии ходовки.
Трассу держит отлично. Хотя особо сильно не разгонялся из за вибрации колес.
Разгон посредственный. По сравнению с марком даже очень посредственный. Но меня устраивает. Я больше ценю комфорт передвижения нежели скорость. Да и от 2-х литрового, 150 сильного мотора большего не ожидал.
Расход по трассе составил около 9 литров при 90-100 км/ч. Маркушник попрожорлевей. По городу еще не замерял.
После помывки двигателя загорелся чек. Вот кстати и первый вопрос к вам, что это может быть? Заехал в один сервис, мастер не взялся делать по причине того, что его прогроматор может рассогласовать имобилайзер. К другим пока не ездил. Изменений в поведении авто не заметил.
Свет меня вполне устроил. Не работает один габарит. Если я правильно понял, для замены лампочки нужно снимать подкрылок? И один стоп не работает. Тоже не знаю как долезть.
Буду сейчас курить форум. Изучать авто. Надеюсь что подчерпну много полезного и получу грамотных советов.
Вообщем из первых впечатлений все. В целом доволен.