всем спасибо! но почему у меня сгорел второй генератор? и он постоянно грелся очень сильно, я думал раз уж он возле коллектора, то он должен греться, это в порядке вещей. кстати про первый генератор: когда вскрыли, латунный вал (к которому трется щетка) был выскробен щеткой( образовалась этакая колея от щетки) на мм. 1  - 1,5. конечно же второй генер был контрактный и после вскрытия были обнаружены следы ремонта (диодный мост) вот теперь думаю, если жука нету в цепи генератора, то может вообще замекнить на другой (третий!!) генератор? млм заказать сам мост и отдать электрикам? может из за малого количества антифриза? его в расширителе почти не было. но ведь другие машины ездят нормалоьно, даже когда "кипетят" до такой степени,, что прокладка головки летит...

Спасибо! обязательно прповерю, с наступившим!