выковыривай ручку открывания капота в салоне. Держится она на двух выступах, которые входят в пазы панели. Просто отжимаешь ее широкой минусовой отверткой  в щели ближней к педали и выводишь на себя. Когда ручка у тебя в руках, снимаешь бочонок троса из крепежа ручки. Теперь ищешь двое плоскогубцев: одними в левой руке удерживаешь обжимной шестигранник на оплетке троса, другими пассатижами тянешь на себя сердцевину троса. Замок должен свободно открыться.
Есть подозрение, что трос у тебя растянут и требуется его лигулировка.

Если замок не открывается и так - ехаешь к хлопцам, которые будут за денежку демонтировать страховочный замок. Ломать решетку - последнее дело.

Да с капотом там скорее всего замок подкапотный крякнул, похоже что  у него механика стоит, вот кто-то шибко акуратный и подвинул тросик. Там один ход может быть -ехать к установщикам замка и демонтаж оного. Находка не такой уж и мегаполись, чтоб не найти установщиков этого девайса. А ломать решётку  ну дык это и железный член отломить можно, если надо то могу ещё посоветовать ломом капот уханькать 

Ну а в чём причина сказали? Подкапотник восстановили?

700р. за открытие капота это круто