Клуб Nissan Teana |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Клуб Nissan Teana » I: Электрика, Свет, Тюнинг » Выбор клапана для пневмосигнала
Обратным концом за ушко через Нормавский хомут за Беркут....
Хомут и ушко на Беркуте...
Меж двух Беркутов...
Фишка разьемом кулеров на выносной площадке под Беркутами...
Выходы на 37(дальний сверху)на ,,Элину,,(дальний внизу)на 2Х37 и Т-9 (впереди)
Общий вид....
Установил игольчатый Коммоци на ,,подкачку,, и слив...
Два Беркута-два кулера...
Отредактировано Impala (26.05.2010 00:52:35)
Тройник разветвитель и влагоотделитель...
Редуктор ,,Элины,, пока заглушен.Ждет подсоединения...
Установлен дополнительный ,,обьединенный,, тумблер на вкл.ВСЕХ дудок.
Отредактировано Impala (26.05.2010 00:54:11)
Выше всяческих похвал.
Импала,
Жёлтая защита рукавов, она от потёртостей, или температурозащищающая??
Не узнаешь, её характеристики?? По температуре.
Жёлтая защита рукавов, она от потёртостей, или температурозащищающая?? Не узнаешь, её характеристики?? По температуре
И защита от потертостей и ,,перекрывает,, температуру...Ты прав-как всегда.Узнаю характеристики-скажу...Защищает-и хорошо!В моем случае-для понтов,хуже не будет...
Мне нужна термозащита.
Мне нужна термозащита.
Она ....и есть....
Impala, охладители Беркутов сделаны из кулеров компов и работают будучи включёнными параллельно движкам компрессоров?
Мож ну их, эти алюминиевые штуки, вентиляторы и без них дуть будут хорошо. Или для пафоса, а"ля компрессор для морозильной камеры?
Будут ли со временем охладители сжатого воздуха от камаза включённые последовательно перед деталью Тройник-разветвитель вместо резиновых рукавов высокого давления?
Отредактировано Павел777 (26.05.2010 21:30:32)
охладители Беркутов сделаны из кулеров компов и работают будучи включёнными параллельно движкам компрессоров? Мож ну их, эти алюминиевые штуки, вентиляторы и без них дуть будут хорошо. Или для пафоса, а"ля компрессор для морозильной камеры? Будут ли со временем охладители сжатого воздуха от камаза включённые последовательно перед деталью Тройник-разветвитель вместо резиновых рукавов высокого давления?
Кулера не сделаны,а куплены,такими как есть.Подключены паралельно компам.Ребра(алюминевые)не для понтов.Ибо приклеен кулер на термопасту к Беркуту.Греется Беркут и тепло так же переходит на радиатор кулера....а сдесь и идет охлаждение....Не радиатора кулера...а радиатор-в одном ,,корпусе,, с Беркутом.Эффект есть.Охлаждение-супер.За НЕперегрев мотора компа-я спокоен.
Второе твое-я чесно...не понял...про что Ты...Влагоотделитель убирает ЧАСТЬ влаги...то что несомненно остается-остается в малом ресе-на катором есть слив.А лучше,когда в системе 1О Бар-приоткрыть кран слива(он игольчатый,плавный)...2-3 сек...и нет там воды...Опять сухо.
Совершенству нет предела 
Вы здесь » Клуб Nissan Teana » I: Электрика, Свет, Тюнинг » Выбор клапана для пневмосигнала