Изходя из того,что твоя бричка неимоверно высокая,и открыв дверь этот датчик будет где-то почти на уровне глаз....а тем более он сабой прикрывает дырку,в имплантированном кожухе рулевой колонке-хорошее техническое и эстетическое решение.Ждем фоток дудок...

АЛЕКСА.-А чего на него торащиться?Садишься-посмотрел,проконтролировал и езжай...автоматика все сделает сама...Главное есть контроль за прцессом.

Грек.Если он показывает(при посадке)-это уже хорошо.Дальше....-
В ресе-аварийный клапан-11бар(он сбросит если что....)
,,Беркут,,-он не сможет разорвать КАМАЗ своими Мах-14 Барами.
Срыв быстросьемов и пластиковых трубок?Это не смертельно.Это-я бы сказал...ЕГО проблема.
Если превысит ,,рабочее,,давление в СИСТЕМЕ-залипнет клапан.Тоже не смертельно и ...тоже его проблема.
И последнее...его дудки покупались в комплекте,комплект ращитан на использование сжатого воздуха...и подразумевалось использование системы подготовки воздуха.Манометр-был в комплекте с дудками.Я про что....что если он (СЛАВА)сможет удержать/пополнять/передовать/контролировать процесс ПОДГОТОВКИ-этот манометр можно установить ЧИСТО для понтов где-угодно.
Если безопасность эксплуатации системы гарантирует ему ...эту безопасность,то чем плоха установка манометра в данном месте?

Это термометр....Ты в окно посмотри.Если снег лежит-значит еще холодно,хоть на термометре будет +3О...
У меня термометр электронный-выносной.А сторона-солнечная,все три окна.Так зимой (на солнце)показывает до 12....+!Я же знаю что он пытается меня нае....ть(термометр)

Да по мне, хоть под сиденье кто поставит!    Если ему это удобно или просто нравится там, значит там! У меня аккумуляторы высокого давления пока не установлены, поэтому мне хватает 2 манометра (в пепельнице и в рессе).
И ещё крайне интересно, как выглядит и устройство узла Эллина - редуктор. Вот ты снял баллон, забил его воздухом, а потом? Просто накидываешь соединительную гайку, затягиваешь ключом и открываешь на баллоне кран? Или там чего-то удобнее придумано?

Отредактировано Grek80 (29.03.2010 14:18:51)