А на каких свечках ездишь? Я всё постаринке на NGK PLFR.

только что с поля боя
поставил свечи NGK PLFR5a-11, такие же как и стояли
менял с отцом, ушло примерно минут 90
все также как пишет Тоха, только еще есть пару ньюансов
1) чтобы открутить 2 болта крепленияколлектора, нужен удобный ключ, иначе практически не  подлезть, я использовал хомутный
2) почемуто никто не написал что еще надо откручивать кронштейн крепления шланга гидроусилителя, но там впринципе не сложно, 1 болт
3) ну и по мелочи- фишки отключать, шланчики, кстати из шланчиков ничего не текло, поэтому затыкать ничего не надо было
4) Коллектор надо откручивать и закручивать звездой, как показано в мануале в этой же ветке
5) к коллектору справой стороны еще крепиться фишка через кронштейн, замотана заводской изолентой, сначала думал что надо резать ее, потом внимательно посмотрел, весь этот разьем держится на кронштейне с помощью защелки с обратной стороны, тоже не удобно было расщелкивать, но все снялось нормально
фото сделать не было возможности т.к по времени были ограничения
всем спасибо, дерзайте, ничего сложного нет, если руки растут правильно

надо отфильровать всю инфу и сделать инструкцию по замене свечей)
а то реально я читал эту ветку и запутался пока до конца дочитал, каша в голове была

Поменял вчера свои простые LFR5A-11 на платино-иридиевые свечи LFR5AIX-11P (цена 450руб шт.).

а вот старые (LFR5A-11)