Еще один вопросик. Это могли сделать установкой сигнализации?
Вопрос - ответ
Сообщений 831 страница 840 из 998
Поделиться83228.10.2013 19:48:35
Subteras написал(а):
Еще один вопросик. Это могли сделать установкой сигнализации?
Легко!!! Спутав или закоротив проводку.
Поделиться83329.10.2013 07:23:38
- Профи
- Откуда: Красноярск-Железногорск
- Сообщений: 328
- Уважение: +13
- Пол: Мужской
- Последний визит:
22.09.2014 06:47:07
Subteras написал(а):
Блок измерительных приборов и кондиционера
Плату вижу, а блок сам в сборе. и его номер? фото можешь дать? Почему спрашиваю- разбираю свою Теану. знать чтоб что и как. У меня праворукая 2004
Поделиться83429.10.2013 11:34:33
Father написал(а):
Плату вижу, а блок сам в сборе. и его номер? фото можешь дать? Почему спрашиваю- разбираю свою Теану. знать чтоб что и как. У меня праворукая 2004
Сейчас выложить не могу. Белая коробочка, которая прямо за мафоном стоит, вернее прямо с мафоном. Перейди по ссылке которую tvent дал на прошлой странице, там на рисунке она показана.
Поделиться83503.11.2013 13:27:27
С 9 до 17 с электриком копались, так и не нашли причину... отключаю разъем от бака, все равно максимум показывает., провода отрезали от блока измерительных приборов, все равно максисмум, напрямую к нему провода подвели с датчика- то же самое. На отключенном ездил, показывает максимум, но через 1.5 часа езды падает на ноль и лампочка загорается. Глушишь, заводишь- опять на максимум на час, полтора, потом опять падает!! Я хз что делать, проводку прозванивали, все ок.
Поделиться83603.11.2013 14:11:57
Subteras написал(а):
С 9 до 17 с электриком копались, так и не нашли причину... отключаю разъем от бака, все равно максимум показывает., провода отрезали от блока измерительных приборов, все равно максисмум, напрямую к нему провода подвели с датчика- то же самое. На отключенном ездил, показывает максимум, но через 1.5 часа езды падает на ноль и лампочка загорается. Глушишь, заводишь- опять на максимум на час, полтора, потом опять падает!! Я хз что делать, проводку прозванивали, все ок.
Осталось проверить показания уровня топлива дилерским сканером (Consult II). Сканер "возьмет" остаток в баке с Блока измерений. Если он (сканер) покажет реальное значение - тогда накрылась панель приборов. Если будет тоже, что и на панели (full) - тогда проблемы с блоком измерений.
Может быть и так. Глючит поплавок в баке. Не так стоит.((((
ЗЫ Еще. Можно достать насос из бака, включить зажигание, выждать секунд 10, подключить разъем к насосу и проверить уровень бензина, поднимая/опуская поплавок вручную.
Отредактировано tvent (03.11.2013 14:22:48)
Поделиться83703.11.2013 14:20:08
tvent
Поплавок на снятом насосе двигаю- без изменений...
Поделиться83803.11.2013 14:23:56
Subteras написал(а):
tvent
Поплавок на снятом насосе двигаю- без изменений...
Ясно((((. Дело темное. Остался сканер.
Поделиться83903.11.2013 15:50:14
А может мне кто-нибудь подсказать, что это за разъемы обвелены красным и почему между ними штрих?
И еще, вот эти два провода которые выходят из 28, 36- один плюс, другой минус? У датчика цифры 2, 5 это нумерация разъемов около насоса, правильно?
Отредактировано Subteras (03.11.2013 15:52:06)
Поделиться84003.11.2013 16:29:26
Subteras написал(а):
А может мне кто-нибудь подсказать, что это за разъемы обвелены красным и почему между ними штрих?
И еще, вот эти два провода которые выходят из 28, 36- один плюс, другой минус? У датчика цифры 2, 5 это нумерация разъемов около насоса, правильно?Отредактировано Subteras (Сегодня 15:52:06)
От разъем B223 насоса (картинку разъема и цвета проводов я выкладывал) провода идут в жгуте на разъемы B242/M152, от туда на разъем M42 блока измерений. Цифры в квадратиках - номера пинов (штырьков) в разъемах. Штрихи означают, что в разъеме много пинов.
Если подключить вольтметр к 28 и 36, то при полном баке будет один уровень напряжения, а при пустом - другой