Мой выбор это автомобильный компрессор Беркут R17.

Технические характеристики:Напряжение: 12 В
Максимальный ток потребления: 23 А
Максимальное давление: 12 Атм. (кг/см2)
Время непрерывной работы: 40 мин.
Производительность: 55 л/мин.
Рабочая температура: -40°С +80°С
Масса: 3,5 кг

Комплект поставки:
Насос поршневого типа
Автоматическая система защиты от перегрева
Высокоточный двухшкальный манометр
Универсальный шланг-удлинитель 7,5 м
Спускной клапан “Deflator”
Встроенный плавкий предохранитель
Удобная сумка для хранения

Компрессор установлен стационарно в багажнике за обшивкой, скрытно.

Доступен штуцер для быстросъема, чтобы можно было присоединить шланг при необходимости для подкачки колес.

пользовался беркутом, весчь достойная

Посоветуйте добротный манометр, чтобы не врал, а то на компрессоре стоит какая-то пакость, которая до 2.0 на морозе добегает минуты за полторы (компрессор не включен), проверял велосипедным насосом высокого давления для амортизаторов и вилок с головой-манометром (должен быть по идее очень точным, ибо объем закачиваемого им воздуха чрезвычайно мал) - после накачки компрессором и проверкой велосипедным НВД заметно жестче идет машина - так должно быть или нет? Качаю по табличке на стойке на холодную. Короче, нужен прибор автомобильный, который точно не врёт.

- кому интересно, тот самый велосипедный, только голова здесь на большее давление рассчитана, у моего на более низкое давление, шкала ширее и точнее, но есть сомнения

Так дело то не в компрессоре, компрессор меня устраивает, качает шустро (агрессор какой-то там), а вот манометр на нем меня не устраивает вовсе