Почему предсказуем???? Конечно восстановление будет стоить дороже, чем контракт. Но опять таки повторюсь, сейчас я в такой ситуации, что у меня есть только 1 вариант с большой вероятностью продолжить дальше ездить на авто - это отремонтировать ее. Я не готова сейчас рисковать и покупать контракт. Выходов у меня нет, даже на владик. Б/у детали часто меня подводили. Поэтому еще раз залезать на эти грабли я не хочу. Сейчас я тупо жду вердикт и буду решать проблемы, по мере их поступления. Все зависит от поломки, цены ремонта и пр факторов.

Вскрыли коробас в СТО при нас с мужем. Были в шоке от того, как оказывается нас лоханули люди по знакомству.
1) Из всех фрикционов новых было только 3! Остальные все старые, поменяные местами и частично не в том порядке, в кот.они должны быть. Напомню, я заплатила за замену ВСЕХ фрикционов.
2) Тормозная лента старая, сгоревшая. Я опять таки заплатила за новую.
3) Рем комплект, кот.я тоже заказывала (они разные есть), походу тоже не был куплен.
4) Планетарка живая, единственное, что прежний ремонтник поставил. Но как сказали в сто по акпп, они крайне редко меняются и ходят аж по 300т км, поэтому не факт что ее заменили.
5) Обнаружили новую поломку. Тормозная лента, кот.видимо так и не заменили, долго воздействовала на барабан, отчего фрикционы прикипели к барабану и перестали нормально функционировать.
6) Сальники все старые, не заменены.
7) На новой сетке и поддоне гарь и стружка. К слову новое масло побыло в коробке всего 1 день.
8) Гидроблок в 2-х местах к самой акпп был прикручен насквозь, что могло (а может и помешало) запросто помешать работе акпп, потому что упиралось в др компоненты коробки.
9) Гидротраснформатор походу вскрывали кустарным способом, на нем нет метки конторы, кот.занимаются вскрытием трансов и его промывкой, заменой запчастей, и таким образом дают гарантии на свои работы. Его пока не вскрывали повторно, но есть предположение что там такая же шляпа.
10) В понедельник будут на стенде проверять гидроблок, рабочий ли он воообще. Соленойды скорее всего всей лентой под замену.

Итог такой: я отдала 40т ремонтнику, а он меня обманул, мало того, что взял деньги за работу, ничего не заменил, а леньги сунул себе в карман (несмотря на то что я по знакомству), хотя дал гарантию пол года на свои работы. Да, за свой счет, после 1 поломки, он забрал авто и держал ее больше месяца, потом она благополучно сломалась через день. Мораль такая: что обмануть тебя могут где угодно и кто угодно, и ты, никогда не узнаешь об этом, пока не окажешься в такой вот жопе. В случае со мной, я попала скорее всего на 100т. Если гидроблок окажется не исправен, то я даже и не знаю, что делать тогда. Новый стоит больше чем конрактная акпп.

П.с. А еще у меня потекла пассажирская рулевая рейка........это так, к слову, в сто заметили.....

Такие дела, жду воообщем расчета ремонта. Ну а с др ремонтником разговор будет другой.

С предыдушим да, вопрос будет решаться в др порядке с возвратом всей сумму.
В этом СТО говорят, что ремонтировать всегда лучше, потому что никогда не знаешь, что там внутри, а вскрыть никто не даст, пока не купишь. Плюс года, шанс на хороший коробас с маленьким пробегом весьма низок...

Смотри в качестве примера -  https://www.alfa-kiomi.ru/catalog/dvs/a … san/teana/