Клуб Nissan Teana |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Клуб Nissan Teana » III: Двигатель, Впуск/Выпуск » Всем привет коллеги! Прошу помощи по новой тиане. Вибрация от 1500 до
Вибрация есть в движении при оборотах двигателя 1700-1800.
Если бы была возможность посмотреть машину на эстакаде, то можно было-бы посмотреть вибрации глушителя.
Машина стоит в гараже. Там температура около нуля. Может это как-то влияет.
Честно говоря уже устал слушать все вибрации. Сильно меня они не напрягают.
Вибрация есть в движении при оборотах двигателя 1700-1800.
Если бы была возможность посмотреть машину на эстакаде, то можно было-бы посмотреть вибрации глушителя.
Машина стоит в гараже. Там температура около нуля. Может это как-то влияет.
Честно говоря уже устал слушать все вибрации. Сильно меня они не напрягают.
снял крышку двигателя вибрации ушли при положении селектора N/P. Однако при наборе скорости после 60км в час на оборотах 1800-1900 ощущается все та же низкочастотная вибрация отдающая в руль и распространяющаяся по моторному отсеку.
Это стандартная вибрация. От неё можно избавиться нажатием или сбросом педали акселератора. Я обычно добавляю оборотов до 2000.
Это стандартная вибрация. От неё можно избавиться нажатием или сбросом педали акселератора. Я обычно добавляю оборотов до 2000.
Что значит "стандартная вибрация"? На авто всех марок и моделей проявляется? Заложена в принцип построения пары ДВС-вариатор? Очень сильно сомневаюсь. Меня напрягает. С одной стороны жду штатного ТО, с другой - а вдруг весной перестанет проявляться?
Dimon41 написал(а):Это стандартная вибрация. От неё можно избавиться нажатием или сбросом педали акселератора. Я обычно добавляю оборотов до 2000.Что значит "стандартная вибрация"? На авто всех марок и моделей проявляется? Заложена в принцип построения пары ДВС-вариатор? Очень сильно сомневаюсь. Меня напрягает. С одной стороны жду штатного ТО, с другой - а вдруг весной перестанет проявляться?
Подпись автораНа фото моя первая машина (вернее, точно такая, даже цвет). 1966 гв.
99% перестанет! у меня 2 года уже такая фигня.... дилер ничего внятного сказать не может....
Перечень произведенных манипуляций:
1. замены подушек двигателя, выхлопа
2. замена холодной части выхлопа
3. отцентровка подушек мотора путем их ослабления, и запуска мотора
4. снятие тепловых экранов "штанов" и катализатора
5. снятие пластиковой крышки мотора (ПОМОГЛО, на 50%) - при разгоне в натяг, остались сильные вибрации.
6. пригласили еще одного клиента теанавода, который не жалуется на вибрации. Прокатились, посмотрели.... а вибрации то есть (мотор 2,5).
Был вариант грешить на гидротрансформатор, но после обследования другой теаны хз... теперь склоняюсь, что дело не в бракованной детали, а в конструкционной особенности. На сегодня я больше всего грешу на прошивку вариатора.... НО дилер говорит, что на третью теану у нас только 1 прошивка...
я хз че делать... зимой реально хрен на трассу выйдешь с такой вибрацией, ибо при 100-110 км в час движок работает как раз в диапазоне 1800-1900, что сильно ощущается...
Что значит "стандартная вибрация"? На авто всех марок и моделей проявляется? Заложена в принцип построения пары ДВС-вариатор? Очень сильно сомневаюсь. Меня напрягает. С одной стороны жду штатного ТО, с другой - а вдруг весной перестанет проявляться?
Не перестанет. Конструктивная особенность автомобиля, никаких существенных вибраций мы не обнаружили - ответит ОД. Я так понял ниссановцы подобным образом на любые замечания по авто отвечают.
Съездил на прошлой неделе на ТО2, пожаловался на периодические (нечастые) глюки коробки.
Сказали что у меня битая прошивка, Ниссан должен прислать новую и они перепрошьют.
Т.к. Времени ждать не было договорился что приеду через 2 недели на перепрошивку.
А теперь итог:
Видимо что-то они делали но не сказали мне, потому что сейчас вариатор работает по другому и я реально стал ощущать эти вибрации в диапазоне 1600-2200
Раньше они так же были но не значительные
А теперь итог:
Видимо что-то они делали но не сказали мне, потому что сейчас вариатор работает по другому и я реально стал ощущать эти вибрации в диапазоне 1600-2200
Раньше они так же были но не значительные
Там нет настроек, доступных ОД. Максимум - адаптации могли скинуть. Обратно наберет их и все будет, как было
Битых прошивок не бывает - если она "битая" - то не произойдет загрузки TCU и она просто не будет работать, поскольку первое, что проверяется - это целостность прошивки.
Дело еще вот в чем: на этой машине езжу третью зиму. Первые две зимы что-то подобное замечал, но это была какая-то очень легкая дрожь. Совсем не напрягала. С тех пор изменилось лишь одно - ОД установил новую прошивку вариатора. Может дело в ней? На поверку выходит, что рывки при движении летом сменились вибрацией (дрожью) всего кузова зимой. И еще: неужели избалованный янки готов мириться с этим ДЕФЕКТОМ своей Альтимы? Или в цивилизованных странах, все-таки, подобные проблемы решаются? На сегодняшний день дрожание - единственное, что меня буквально раздражает, ведь, практически, при любом стиле вождения, (кроме, разве что, очень динамичного) вариатор стремится уложить обороты двигателя именно в диапазон 1500 - 2000. Во всем остальном, вроде-бы, нормальная машина.
Вы здесь » Клуб Nissan Teana » III: Двигатель, Впуск/Выпуск » Всем привет коллеги! Прошу помощи по новой тиане. Вибрация от 1500 до