алекса написал(а):
А кому не влом померить, расстояние между 4 болтиками SLP-15.Которые крепят крышку. Очень надо.
часиков в 10 отпишусь
Выбор клапана для пневмосигнала
Сообщений 411 страница 420 из 893
Поделиться41109.02.2010 23:48:04
- Пользователь
- Откуда: Москва
- Сообщений: 431
- Уважение: +6
- Пол: Мужской
- Последний визит:
26.08.2013 12:05:00
Поделиться41209.02.2010 23:54:17
Днём прочитать не смогу.
Сбрось СМС, пожалуйста.
Поделиться41310.02.2010 00:04:23
- Пользователь
- Откуда: Москва
- Сообщений: 431
- Уважение: +6
- Пол: Мужской
- Последний визит:
26.08.2013 12:05:00
алекса написал(а):
Днём прочитать не смогу. Сбрось СМС, пожалуйста.
ок
Поделиться41410.02.2010 00:44:24
- Мастер
- Откуда: Москва
- Сообщений: 116
- Уважение: +2
- Пол: Мужской
- Последний визит:
03.10.2011 00:56:25
Клапан SLP 15
35- 36 мм межцентровое ровно. Квадратом
Отредактировано Dim124 (10.02.2010 01:02:25)
Поделиться41510.02.2010 01:27:34
Dim124 написал(а):
Клапан SLP 15
35- 36 мм межцентровое ровно. Квадратом
Спасибо. Помог.
Поделиться41612.02.2010 12:48:47
- Водитель
- Откуда: Москва
- Сообщений: 2310
- Уважение: +65
- Пол: Мужской
- Последний визит:
14.12.2014 21:14:29
ШТОРМ.
Прочел подтверждение получения....на этом и ВСЕ!!Очень рад,что ТЫ рад.... 
Поделиться41712.02.2010 12:53:06
Impala
Рад, да я счастлив))) 
Поделиться41812.02.2010 13:03:00
P.S.: Прочти личку 
Поделиться41912.02.2010 13:12:29
- Водитель
- Откуда: Москва
- Сообщений: 2310
- Уважение: +65
- Пол: Мужской
- Последний визит:
14.12.2014 21:14:29
STORM написал(а):
Рад, да я счастлив)))
Ну и....делай....Главное чтоб все получилось....
При подсоединении двух 37...важно чтоб не было утечек,даже самых малых.Иначе один из них работает РОВНО,а второй начинает хрипеть,будто перетянута мембрана...На самом деле-это утечка,и давление сбрасывается и перекидывается на герметичное соединение.У 1313 так было в начале...и у меня повторилось в точности...
Да.Теперь и сам увидел...Перепутаны.Это просто была демонстрация подсоединений....
Шаровые на перекрытие магистрали....?Удлиняется дистанция прохода,клапан-тройник-ШАРОВЫЕ-опять магистраль...-дудки....И сам увидишь-когда дунешь двумя сразу-на полный проход...звук насыщенней,красивый...Сразу захочется третий поставить...Три-это КЛАССИКА.Одиночкой дуть-это боловство...Поверь.Громко.Звучно...но не ТО...Два-и сразу,на одну кнопку.
Фитинги на тройнике-не опресованы,на времянку можно рукава на пару хомутов поставить.Это на ВЫХОД-давление не успевает сорвать....Перед клапаном-конечно надо на фитинг.Там ПОД давлением магистраль,либо вспучит,либо сорвет.Клапан держит 15!!!Проверял на своем.
Отредактировано Impala (12.02.2010 13:27:25)
Поделиться42012.02.2010 13:15:50
Impala написал(а):
На самом деле-это утечка,и давление сбрасывается и перекидывается на герметичное соединение.
Понял, спасибо за совет .