z1313k
Прошел по твоей ссылке на клапаны в Питере - ты все-таки же видел, что нормальная работа Т-9 идет уже от 8 мм. 10 мм будет хорошо, но там есть и 13 на проход, 12 В. Лишние затраты на т. н. преобразователь (который конвертирует 220V в 24, 12 и проч.) - они не нужны никому, тем более народ у нас здесь все-таки стеснен в финансах. Хотелось бы найти оптимальную схему оборудования, подключения и проч. как можно надежнее, ДЕШЕВЛЕ и доступнее. Сегодня выйду на брата в Питере, он большой специалист по ремтехнике на фирме. Я думаю, он знает этих "НПФ"овцев, буду ждать от него информации. Клапана маленькие по объему и весу, в одной коробке из под ботинок приедут штук 15 поездом - не проблема. Сутки-двое - после покупки они в Москве. Рассмотри пожалуйста 13 мм проход. Если не будет желающих, мы с тобой свяжемся и обмусолим эту покупку. Параллельно заходил в "Гидро Л", консультировался по шлангам - просят размер проходного отверстия клапана. Шланги изготовят за 20 мин. ПРОХОДНОЕ ОТВЕРСТИЕ!? Кстати, был на сервисе у друга, хотел продуть Т-9 - 8 атм., сечение 6 мм. Еле-еле гукнуло. Итог: хотелось бы клапан 12V, проходное 13 мм, плюс шланги с 12-13 проходом. Будет смерть! При нашем с тобой испытании мы не учитывали работу шарового крана. Дело в том, что открытие крана производится постепенно, как бы ты ни дергал рукой. В электромагнитном клапане проход открывается мгновенно, т. е. минимум потерь в давлении и объеме.
На сервисе примеривал себе Т-9 - входит красиво, почти не видно, но! прилось сделать обрезание (нога 37 см - ну ни куда не лезет). Следующий этап - нарезка резьбы на входное отверстие под штуцер.

алекса
Баллон от ресивера находится в багажнике (седан), либо в салоне (универсал, хэтчбек, минивэн). Температура в салоне после выхода машины на трассу все равно остается плюсовой, баллон быстро нагреется и никакого замерзания не будет; единственное что за время эксплуатации этот конденсат будет накапливаться, его надо будет сливать. Но это - наперсток. Если ты баллон будешь устанавливать вне машины, может быть и нужен... но вряд ли ты будешь это подвешивать на раму Бронко : )

алекса
по опыту эксплуатации зимой да давление очень заметно падает но при нагреве салона также поднимается и в балоне а про дырку в 32 а если при 12 шарахает как из пушки так зачем подсоединять...рукав пожарный это диаметр.изгиб.вес.сопротивление проходу...и т.д.и помни мы не тепловозы а авто место мало конечно хотелось бы 5 т9 и 5 т37 у меня стояли 5 басов фурных одна 37я вполне их заменяет и по мощи и по расходу хотя очко у нее будь здрав.

dimooon42
посмотрел не то нет приемлемого проходного там либо 6 либо 18 ктомуже обратимся к...весу 1.5 кг.если вес...значит объем.хочется красоты изящества пусть нудно долго но хочется.че мы хуже янков.у этих пид....в есть все только плати.мы не глупей.и любим свое хобби...

Impala
фигассе...........
на вес то я не посмотрел.............
1,5 кг вес..........
мммда..........
там есть с проходом 7,5, весит 0.43, на 12 вольт.
маловато?
проход на 7.5 ?
на твоем американском скока проходное?