Impala
Обожаю фото твоего творения смотреть. Все грамотно и на века можно сказать, сделано на совесть и просто красиво :cool: .
Паровозный сигнал (part 2)
Сообщений 141 страница 150 из 981
Поделиться14126.12.2009 22:49:34
Поделиться14226.12.2009 22:57:55
- Водитель
- Откуда: Москва
- Сообщений: 2310
- Уважение: +65
- Пол: Мужской
- Последний визит:
14.12.2014 21:14:29
STORM написал(а):
Обожаю фото твоего творения смотреть
А....Я....еще не закончил.(собирать).Больно накладно получается учиться на....своих же ошибках.Эти фотки-они от крика души.Уже ору...Остановитесь.Эта дорога в тупик.Пожелейте хотя бы средства(свои).Лучше бы детям апельсинов купили под елку.Не знаю-поймут ЛИ?Очень хотелось БЫ....
Щас чуть подсохнет(погода)-днище с тремя сосками на кронштейнах и клапанами с ракавами выложу.Лувр прям.НЕ.Эрмитаж.
Шторм.Там на паре фоток,отблик красный.Это на балке,между решеткой декоративной и радиатором,задом на перед стоят три суперовских светодиода.Делают подсветку только радиатора.В темноте он подсвечен,будто плавится.Неоднократно ГАИшники останавливали,и говорят...А че с радиатором?Надоело обьяснять,где,как и что светит,стал говорить,что заказал в Припяти 10л. тяжелой воды и залил в радиатор.Типа не засирается и в пробках не греется.Малость светится...но зато проблемы с антифризом не испытываю.Знаешь....некоторые(гаишники)даже руку подносили....пробовали...теплом не отдает ли...?А свечение завораживающее.Натурально плавится...
Отредактировано Impala (26.12.2009 23:12:31)
Поделиться14326.12.2009 23:08:06
Impala как найти Атеиста
Отредактировано слава4х4 (26.12.2009 23:10:43)
Поделиться14426.12.2009 23:14:11
- Водитель
- Откуда: Москва
- Сообщений: 2310
- Уважение: +65
- Пол: Мужской
- Последний визит:
14.12.2014 21:14:29
слава4х4 написал(а):
Impala как найти Атеиста
Ищи здесь.Оставь ему инфу.Типа оч.нужен совет.Он был помоему вчера...Лови.
Поделиться14526.12.2009 23:16:34
Impala написал(а):
Ищи здесь.Оставь ему инфу.Типа оч.нужен совет.Он был помоему вчера...Лови.
у него прям такой ник.просто не могу найти его тут профиль
Поделиться14626.12.2009 23:17:35
- Водитель
- Откуда: Москва
- Сообщений: 2310
- Уважение: +65
- Пол: Мужской
- Последний визит:
14.12.2014 21:14:29
слава4х4 написал(а):
у него прям такой ник.просто не могу найти его тут профиль
На первой(новой)страничке,9 сообщение.И картинка его брички,на крыше его покупка.
Отредактировано Impala (26.12.2009 23:18:38)
Поделиться14726.12.2009 23:21:16
Impala
большое спасибо
Поделиться14826.12.2009 23:40:06
- Мастер
- Откуда: Санкт-Петербург
- Сообщений: 181
- Уважение: +3
- Пол: Мужской
- Последний визит:
11.03.2011 02:59:02
Impala написал(а):
рукав под 210 Бар
А сколько стоит в рублях гидравлический опресованный рукав 1 м.п.?
Отредактировано kiri (26.12.2009 23:40:39)
Поделиться14926.12.2009 23:52:28
- Водитель
- Откуда: Москва
- Сообщений: 2310
- Уважение: +65
- Пол: Мужской
- Последний визит:
14.12.2014 21:14:29
слава4х4 написал(а):
спасибо
Пожалуйста.
kiri написал(а):
А сколько стоит
Все зависит от прохода и заданного(тобой)давления.Почему 210?Так много?На момент изготовления с проходом в 10 и надежностью работы(фитинги в ращет не беру-там везде на всех-соединение мертвое)в агрессивной среде(температура,грязь,влага и т.д.)-это был единственный приемлемый вариант.1313 заказывал там-же,у них-же себе на все.У него он более гибкий и тоньше,давление поменьше.Цены-кому для чего....Есть адрес электронный,почтовый...Гидроэла,в ,,Клапанах,,.Есть эдентичная кантора в Питере.С нее я и начал.Денег...?Ну конечно дороже поливочных.Но там тебе подберут штутцера и переходы,если нужны.За раз всеравно не получится.Готовься.Да прочти в клапанах последнюю.Тебе.
Поделиться15026.12.2009 23:58:29
Impala написал(а):
Апельсин!Хочешь по чесноку...?Шланги-полное говно.Это-по чесноку!Не надолго.Он даже(видно при увеличении)под хомутом на Тэшки уже ползет...в диаметре.Рванет.Взбухнет до сардельки и рванет.Это я тебе из практики.
Если до этого видел, я писал про рукава, нашел, у человека есть пресс, сами рукова, но нет фитингов -((( я он растроился, но подудеть на НГ хочу... шланги буду конечно менять, это 100%, все будет на РВД
Есть фото тройников? т.е. чтобы в РВД допустим манометр врезать? как они выглядат или лучше к токарю сразу?
Impala написал(а):
Ну и клапан...но это временно....(поменяешь же).
Impala написал(а):
да Позволь я посоветую еще....Компрессор есть смысл поставить в какой-нибудь кофр,с выносом фильтра,поближе к ресиверу.Там места-тьма...И на кофр хватит.В моторном отсеке всеже жарковато,да и обслуживать нечего....Качает,включается...и славно.А обдув снизу будет кабы-принудительный,
об этом я подумаю, хотя хотел кулерок от компа на обдув поставить.. место то есть, так ведь туда всякая фигня будет попадать, грязь, пыль, вода - если ближе к ресиверу
Impala написал(а):
да и две кишки под брюхом хуже чем одна.!А про Фумы и герметики...Лучше вообще на....Его почемуто называют ЛАК.Он такой красный.Мне в сервисе как-то капнули на резьбу,в клапан...под штутцер.Отворачивая при замене (кстати похожих на твои-Апельсин)шлангов штутцер.....я вспомнил ВСЕ.ВСЕ-это мало сказать.Мы сорвали влет шлитцы на штутцере,пробовали провернуть Гебельсами,зажимали уже сплющенный конец в тиски.Дохлый номер.Пришлось высверливать,и потом прогретые...куски вырывать...расшатывая....Ну вообщем СМЕРТЬ.Вот,есть лак,короче,такой.
понятно.. а название?
Impala написал(а):
И еще,Апельсин. Ты сказал нашел три косяка.Свищь-это раз.А еще два?Не на ресе ли...там где на штутцере...по два хомута стоят?
нет там все супер, возле клапана, я его не перебрал, достал и поставил, хотя надо было на герметик и протянуть и 3 на разветвлении в салон для манометра...
самое что обидное, везде косяки не на шланге, а на резьбовых соединениях -(