Надеялся за выходные поменять свечи, но столкнулся с проблемой снятия коллектора. Делал все по инструкции, которую любезно запостил с картинками Toxa.
Прошу помочь советами и подсказками.
Далее выкладываю картинки с комменами...

Открутил 6 гаек коллектора

Открутил 2 болта крепления коллектора (с задней стороны двигателя)

Вид справа. Чего и где тут еще крутить снимать?

Вид слева. Эту штуку тоже снимать?

И где находятся шланги с ОЖ, которые нужно снимать и затыкать чем-нибудь, чтобы остаться с антифризом?

А до этих болтов реально добраться? Что нужно снимать? Не помню, чтобы я их там видел 
В принципе ничего там больше не должно препятствовать снятию коллектора?
Еще вопрос про шланги с ОЖ. Их нужно снимать? Если нужно плиз ткните на фотку.

Спасибо мужики, буду разбираться  :cool:

На фото-вид слева-снимаешь 4 шланга(2 из них с хомутами-с помощью пассатиж).Откручиваешь болт крепления кронштейна шланга гидроусилителя и болт кронштейна электропроводки(очень не понравился).Закручивал его так-снял с металл кронштейна пластмассовый кронштейн,прикрутил металлический на место,а когда поставил коллектор на место-воткнул пластмасовый на  металлический). На фото вид справа-снимаешь электро клапан продувки и отсоединяешь его шланг от коллектора.Возле него  снимаешь водянной шланг и ниже него,направленный вниз,еще один водяной шланг.Вот теперь-лежешь рукой между коллектором и щитком моторного отсека,нащупываешь 2 болта опоры коллектора и с помощью ключа откручиваешь их .На болты я потратил 3 минуты.Все.На сборку я потратил минут30.