Клуб Nissan Teana |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Клуб Nissan Teana » I: Подвеска, Рулевое, Тормозная система » Кардинальное решение проблемы тормозов (отчет об установке)
Итак наконец после обкатки произвел замеры тормозного пути
Результаты родных тормозов:
60-0 км/ч от 11.3 метров до 13.00
90-0 км/ч от 40 метров до 42
120-0 км/ч от 50 до 53
Результаты новых тормозов GP:
60-0 км/ч от 8.5 метров до 9.5
90-0 км/ч от 24 метров до 25.5
120-0 км/ч от 42 до 45
Особенно впечатлила разница с 90 до 0
50 тысяч за тормоза на авто стоимостью 450 как то жалко если на новый 32 кузов подойдут тогда +
Конечно подойдут - точнее есть такие же на Т2
4 колёсных диска -доставка 400 USD тормоза доставка-400USD можно на тайвань слетать самому привезти багажом заодно и новые места посмотреть ЕСЛИ САМ ПРИЛЕЧУ ТО ГДЕ НА ТАЙВАНЕ ЗАБРАТЬ ДИСКИ?
когда летите дорогой друг? - всего то 12 часов лету и 2 пересадки - как соберетесь - пиши в личку дам адрес где забрать - заодно может обвесы или юбки привезете?
а еще забыл сказать нужно будет там пожить дней пять пока с завода придут тормозные комплекты конкретно на ваш авто.
да и доставка не 400 а 325 долларов
P.S в международных перелетах в бизнесе можно бесплатно только 20 кг провозить - все что свыше 10 долларов кг.
Отредактировано root (27.07.2010 04:09:00)
Доброго времени суток! Интересно, а от ская подходят 4-ех поршневые суппорта на передок и 2 ух поршневые на задние? Куда бы дешевле вышло, чем брать новые из-за бугра...
Доброго времени суток! Интересно, а от ская подходят 4-ех поршневые суппорта на передок и 2 ух поршневые на задние? Куда бы дешевле вышло, чем брать новые из-за бугра...
нет, у нас места куда крепятся суппорта разные. Нужны переходные базы.
нет, у нас места куда крепятся суппорта разные. Нужны переходные базы.
Спасибо! а то чуть было не купил уже )))
дя ребят мне вас жаль =(
в данной доработке абсолютно не вижу смысла:
- установка другой скобы, в счет другого суппорта
- установка проставок
- армированные шланги
вы мне скажите нафига?
то, что есть лишние деньги - не ответ, а отсутствие головы - да =))
ставьте хорошие тормозные перфорированные диски, ставьте добротные колодки, прогоняйте и чистите тормозную систему и получите подобные результаты
а если действительно хотите реально изменить тормозные характеристики вашего а\м - устанавливайте все идентичное на все 4 колеса!
ппсс: когда строил кольцевую приору у меня разница в тормозном пути (сравнение со стоком) изменилась в 3 раза
поэтому не тратьте лишние деньги если вы их считаете
Жалеть нас не надо - пожалейте себя.
Если вы ни разу больше 180 не ездили на теане, и если вы ни разу в пол не оттормаживались - вы нас не поймете. Я уже не говорю про обычную езду по городу, где бывает метр тормозного пути решает будет у тебя авария или нет.
4 поршня тормозных + увеличенная площадь сцепления за счет большего размера тормозного диска никогда не сравняться со стоковым суппортом с одним вялым поршнем и маленьким размером тормозного диска какой бы он суперский не был.
Сначала поставьте, сравните, поплачьте - а потом жалейте.
Отредактировано root (23.12.2012 06:24:22)
Вы здесь » Клуб Nissan Teana » I: Подвеска, Рулевое, Тормозная система » Кардинальное решение проблемы тормозов (отчет об установке)