Взял авто с горящим индикатором чека двигателя тестер показал ошибку 0037 я заменил датчик B1-S2  а чек опять загорелся тогда я на диагностике проверил показания датчиков на разных режимах --показывают все 4 и верхние и нижние стер ошибку и сбросил фишки с нижних датчиков кислорода ---ошибка в тестере никуда не ушла чек погас прокатился со снятыми фишками 2х нижних датчиков -чек загорелся -на тестере опять 0037 проверили цепь до компьютера-звонится целая значит получается комп вообще не фиксирует датчики говорят проблема в блоке управления двигателем типа есть такие прошивки чтобы не горел чек при выходе из строя нейтрализаторов выхлопных газов/Теперь ищу блок управления HITACHI A56-U20EB34202 чтобы заменить эта проблема вообще влияет на что-нибудь?Кроме экологичности выхлопа?Посоветуйте как разрулить не хочу обманку на чек ставить и с горящим неприятно ездить