вот такая же беда))) на тойоте делал перед - поменял рычаги, опоры, линки, тяги с наконечниками - забыл!) такое ощущение что и не делал вовсе, все встало на свои места, развал в допусках, все регулируется, уводов нет, а с теаной прям беда какая то)
к стойкам вообще никаких вопросов. пружины не ок.
на теане ну ооооочень тонкие регулировки схождения...допуска практически. эт плохо. на ниссанах, что на максиме, что на теане, слабые подвески. тут либо менять вообще все!) с нуля так сказать, либо геморроиться и искать)

да, ужасный сервисмен
я таких тоже повидал, когда присутствовал небольшой глухой стук сзади и чуть чуть жопу тоскало (это я про теану, кстати почему то вылетело у меня с головы даже   )
в итоге приехал к сервисменам (поскольку мой гараж был занят аварийным авто), чтобы посмотрели из -за чего подобное
так он походил, фомку непонятно куда потыкал и говорит мне - пи*дуй у тебя все ХОРОШО
в итоге взяв его фомку и воткнув ее м/д задним ланжиком и задн. подрамником а**ел - сайленты заднего подрамника под замену (тот сервисмен после сам а**ел от меня  )
короче сайлентов таких вообще нет, заливать по новой мне не рекомендовали (сняв подрамник 2 сайлента были ушатаны мама негорюй)
новый подрамник хорошую монету стоит. купил с разбора в идеале подрамник за 5 рублей и мое счастье продолжилось (безусловно стоит проверить все сайленты!!!)

поставил распорку стаканов спереди, машина поехала ощутимо стабильней и по прямой и в повороте. пока доволен