Turbo написал(а):Решил проблему на 90%.
            Заехал к ОД, сняли кронштейн и сразу выкинули металлическую часть опоры (которая накладывается поверх основной) - не помогло. Дальше заметили, что выхлопная труба сильно прижата к днищу, что создает излишнее напряжение. Проложили между днищем и кузовом шайбочку и резиновую прокладку. - полегчало чуть чуть. Дальше поехал купил резинки примерно 1 см высотой. Проставили резинки между подушкой и кронштейном, чтобы зафиксировать выхлоп в более естественном для него положении (без доп напряжение). И ВУАЛЯ. Вибраций практически нет. Но все же на 70 км в час при -8С при 1,8 т. оборотах они проявляются (очень слабо, но если знать, что они есть, то обязательно почувствуешь).
            П.С. я пробовал снимать подушку вообще, и на вибрации даже намеков не было!!!!! 
            Я вот теперь думаю, а может вообще взять 2 шнурка от хоккейных коньков и просто подвязать трубу с минимальным усилием.... Тогда никакие вибрации от такого крепления точно на кузов не пойдут 
            Что думаете?Или ОД хороший или вибрации слишком сильные были. Мне сказали все ок, ниче страшного не слышно))

У меня тоже была такая же вибрация,при езде 1800оборотов,стоял гул,и вибрация,и на холостых тоже,в 1500 и в 2000оборотов ни вибрации,всё тихо.На яму заехал и нашли!.это сайлен блок,который прикручин к кузову и поддерживает трубу выхлопа,сам пробывал;открутил его от кузова,и не какой вибрации и гула.