Искал в какую тему сунуть свой вопрос, но так "поиском" и не определился. Вопрос вроде и частный, но, думаю, возникал у многих. Интересен опыт коллег и совет бывалых.
Моя ситуация. Повредили задний бампер. Вертикальная сквозная трещина и сломан молдинг. Увидел только после мойки. Примерно вычислил где и когда, а кто х... его знает. Не оформлял, надеясь все сделать по КАСКО. Но маленький облом.... Не вписываюсь в бюджет. У страховой лимит без оформления 15 т.р., а ОД с заменой бампера обозначил сумму далеко за 20 т.р.  Не смертельно, но обидно. Может и решу доплачивать из своего кармана.
Но вопрос даже не в финансах. Сейчас бампер стоит идеально. Стык с кузовом равномерный и банковская карта в него едва пролазит. Думаю, если снять  бампер, отремонтировать (ведь их умельцы порой собирают по кусочкам) и вернуть на место, то встанет так же хорошо. Родное - есть родное.  А вот с новым бампером может такого и не получиться (кривые руки в счет не берем). И если покупать новый бампер, то чей выбрать. Разброс предложений широк: от оригинала до 30 т.р. и до 4 т.р. (не понял производителя). Какого качества бампера из Тайваня, около 8 т.р. Ремонтом бампера или заменой на Тайваньский в бюджет вписываюсь.
Повторюсь. Интересен опыт и советы прошедших через данные тернии. Такой вопрос может быть не только  по бамперам. Вопрос замены кузовной детали или ее ремонта иногда возникает. Понятно, что решение зависит  от многих факторов. Но все же, возможна ли здесь выработка разумного алгоритма?