Цитата из maintenance manual на Альтиму

Замена свечей на 168.000 поробега (105.000 миль)
Заменить свечи, если зазор стал больше 1.25 вне зависимости от пробега.

Что еще интересно - замена масла ДВС через каждые 8000.
Это так, к вопросу об интервале в 15000 в РФ, где режим эксплуатации гораздо более жесткий

Тогда уж в морских!

Откуда вообще у Nissan Motor Company эти "15тыс.км пробега между сервисными ТО" взялись, кто знает? Это, как я понимаю, распространяется ведь на все модели машин и типы ДВС (всех объемов, и бензиновые и дизельные). Логично предположить, что например двигатель Almera (1,6куб.) и Patrol (5,6куб.) требуют разного обслуживания. Понятно, что и работы проводятся разные и запчасти так же, но получается например, если масляный фильтр на "маленьком" двигателе мог бы поработать и 16тыс., без снижения качества очистки, а на большом движке 8-10тыс. уже край для замены, но производитель вытягивает оба "на середину", т.е. замена в 15тыс.км. Думаю, что оба эти фильтра сделаны из одного материала, и по одним технологиям производителя, разница лишь в размерах и посадочных местах (резьбах). Свечи так же, из одного ирридия, а прокладки из паронита или чего там используется, масло из одной бочки, и прочие там ДОТы и смазки так же.
Скорее всего фишка в этом - маркетинговая. Если у конкурентов на 100 тысяч пробега нужно провести 10 раз ТО, то у Ниссана при равных условиях - только 6, т.е. в пересчете на стоимость ТО разница получается приличная. Получается, либо "хваленая надежность" автомобилей конкурентов происходит за счет переплаты от потребителя, либо же наш производитель кое на что закрывает глаза...

Отсюда, кстати, и заливание масла 5W40 - на более длинный интервал есть больше шансов, что оно доживет.
У американцев и японцев вообще 0W20 или 5W20. Как результат - выше экологичность и значительно ниже расход бензина

Что до современной модели потребления - грубо, но точно: http://2k.livejournal.com/520078.html

Для себя я вывел формулу - масло 5W30 или даже 20 + хороший бензин + замена масла через 200-250 моточасов.
Скорее всего, благодарить меня будет следующий владелец машины, но мне важно, чтобы автомобиль меня не подводил во время всего срока эксплуатации.