раскажите про режимы SNOW, PWR

Поделиться3119.04.2010 15:52:52

Автор: eMptywee
Любитель
Откуда: Новокузнецк
Сообщений: 57
Уважение: +5
ICQ: 11551664
Последний визит:
05.12.2011 13:56:26

Сорри за некропост, но хотелось бы добавить, когда ж все-таки по делу используется режим POWER. Просто большинство тут пишет про разгон какой-то непонятный =) А на деле, режим крайне полезен для коробки и комфорту водителя, когда они поднимаются в затяжной и крутой какой-нибудь перевал, а ля чике-таман (кто был в горном алтае, те поймут). В этом режиме коробка не повышает передачу, когда не надо, и не скидывает ее назад, понимая, что на высокой передаче ехать тяжело, а на низкой шибко большие обороты. Как-то так Надеюсь, кому-то помог.

+1

Поделиться3219.04.2010 16:52:04

Автор: Cefirovod256
Статус, такой статус
Откуда: Город где таможня в шоколаде
Сообщений: 2902
Уважение: +126
Пол: Мужской
Последний визит:
20.07.2013 16:37:03

Сорри за некропост, но хотелось бы добавить, когда ж все-таки по делу используется режим POWER.

Ну хз Когда хочу погонять, то включаю ПОВЕР и машина переключает передачу на более высоких оборотах, что позволяет дольше разгоняться на низшей передаче. Едет быстрее. Про перевалы не скажу. Не использовал на них ПОВЕР, но использовал передачу 3. Хватает и едет в гору нормально.
Спасибо за твой вариант использования этого режима.

0

Поделиться3319.04.2010 18:33:26

Автор: eMptywee
Любитель
Откуда: Новокузнецк
Сообщений: 57
Уважение: +5
ICQ: 11551664
Последний визит:
05.12.2011 13:56:26

Cefirovod256 написал(а):

Не использовал на них ПОВЕР, но использовал передачу 3. Хватает и едет в гору нормально.

Не-не, там если не ускоряешься, то коробка переключается на высшую передачу после обычных ~2500 оборотов. Начинает тупить, не тянет, ты жмешь педальку, она скидывает назад, начинает разгонять тебя, ты отпускаешь педальку, она перекидывает опять на передачу выше и так по кругу Плюс на перевалах надо постоянно замедляться для поворотов (дорога обычно зигзагообразная) и снова ускоряться. Вообщем там этот режим самое то, так как там сложно подобрать удобную скорость и ускорение, чтобы не очень сильно ускоряться и не дергать коробку ненужными переключениями

0

Поделиться3426.08.2010 09:12:18

Автор: General
Мастер
Откуда: Moscow
Сообщений: 113
Уважение: +3
Пол: Мужской
Последний визит:
05.10.2015 16:37:30

Собственно а где на тиане 31 включается этот режим)))?

0

Поделиться3526.08.2010 10:13:57

Автор: Cefirovod256
Статус, такой статус
Откуда: Город где таможня в шоколаде
Сообщений: 2902
Уважение: +126
Пол: Мужской
Последний визит:
20.07.2013 16:37:03

Собственно а где на тиане 31 включается этот режим)))?

Собственно он есть только в японках

0

Поделиться3624.10.2010 21:47:32

Автор: KYM
Водитель
Сообщений: 15
Уважение: 0
Последний визит:
02.02.2014 23:36:05

А на Теане2 есть зимний режим? Или там только спортивный?

0

Поделиться3709.11.2010 12:17:56

Автор: Faraon Ufa
Любитель
Откуда: КРАСНОУСОЛЬСК
Сообщений: 78
Уважение: +1
Пол: Мужской
Последний визит:
28.04.2014 12:26:42

на янонках этот включатель возле регулировки зеркал. снизу0справа от руля, а наи европейках не видел

0

Поделиться3809.11.2010 12:23:07

Автор: Faraon Ufa
Любитель
Откуда: КРАСНОУСОЛЬСК
Сообщений: 78
Уважение: +1
Пол: Мужской
Последний визит:
28.04.2014 12:26:42

на счет режима POWER сказать ничего не могу. потому как ни когда почти им не пользовался. а вот SNOW мне частенько помогал когда зимой надо трогаться на подъем и по жиже грязи тоже приходилось ехать. кто то писал что POWER хорош на серпантине. не могу возразить. но я несколько раз проезжал по горному серпантину когда ездил в абхазия. ехал без включения каких либо режимов и мне было довольно таки приятно и комфортно. их поворотов машинка выстреливала как пуля из АК. и мне это очень нравилось.

0