Спасибо шторм. Разобрал, делаю как ты посоветовал.

Была такая проблема,сломалася защелка,снимаеш ее она проклеена я разобрал,склеил две части и все собрал коробку проклеял.и поставил.новая стоит 5000р.но я сделал сам.

тоже сделал себе личинку) Спасибо за инструкции! но вместо личинки я использовал пробку для шурупов, она как раз под диаметр подошла, смазал солидолом и все отлично открывается) Кроме того, я сделал еще и резервное открывание замка механическим способом путем приделывания медной проволоки к стержню с обратной стороны личинки и вывел прямо в багажник за обшивку

теперь не боюсь, что зимой может что-то замерзнуть))

Такая же проблема была. Решил ее очень быстро. Сама линка отломилась и потерялась, снял замок, взял дрель и маленький гвоздик, откусываем шляпку и вставляем в дрель, затем вкручиваем его прямо во вторую половинку линки ( примерно на 8-10мм.) ,которая находится в замке, вне замка оставлям гарздик длиной 1 см.. От трения гвоздик греется и буквально вклеивается в линку, только надо это делать очень аккуратно чтоб не раздробить линку, гвоздит после этого сидит там очень плотно. После чего берем пасту от гелевой ручки и отрезаем кусочет 3см., смазываем обычным супер клеем гвоздик,насаживаем пасту на гвоздик до конца и оставляем пол сантиметра полой, для отреза, греем зажигалкой пасту и прижимаем со всех сторон к гвоздику, оставляем на одну минуту. Затем отрезаем по диагонали остаток пасты торчащей из гвоздика, для того что бы стенка на дверце бензобака скользила по линке тем самым проталкивая линку в замок. Замочную стенку бензобака подгоняем путем подгибания на край линку. Вот и все!!! Замок отремонтирован. Ничего не отваливается и не отклеивается. Все работает!!! Всем удачи!!!