скамейки

Кстати отвлекусь от основной темы: получаеться треттий клапан на одной оси автомобиля открываеться и по сути одна из подушек более перекачанная отдает свой излишек менее накачанной, до того момента пока давление в резервуарах Left и Riht не уравновеситься?!?!
Вот это да! А то я уже 2ой день голову над этим ломал,вычитать пока не успел...
Ведь я ожидал у себя с выравниванием большие траблы т.к планирую втюхнуть клапана с немалым проходным и боялся, что чотко откорректировать стороны мне будет крайне трудоемко из за быстро выполняемых операций.
А тут вон оно как!!!!
Ведь я авто готовить собираюсь не для поездок на рыбалку, а именно хочеться сделать "Танцора" для выставок местных. А то вокрйг все в один авто- спорт ударились,зубила тюнят. А так хоть буду молодежь привлекать: продемонстрирую, что есть и другие радости)))

Он бывал здесь,тока в начале....Тифоны Его не интересовали,ему были интересны системы подготовки и распределения воздуха.Темы то очень близки.Различия в давлениях,обьемах,проходах,а значит в клапанах(основное).А искать его не надо,он там же....пишется и отвечает.

http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t … 1c13074621

(последние)Я постоянно слежу за продвижением этой темы....Очень приятно,что некоторые ,,Наши,, моменты не только прижились у них на ,,пневмоподвеске,, а и продолжают развиваться.

Impala

А в чём причина грусти ?
Чем удручён ?
Што не нравицо ?
Ничего не понял ...........