Это ошибки датчиков распредвалов первой и второй головы. 340 - голова ближе к салону авто. Явный признак выхода из строя - авто после 2-5 км поездки глохнет при остановке (например у светофора). потом заводится , но стартер крутить надо 3-5 сек.  Комп входит в аварийный режим . Ехать можно дальше, глохнуть не будет , пока не остынет двс. Если симптомы есть, лучше отключить датчик чтобы не попасть внезапно в аварию.
На ebay датчики стоят от 1000 руб. Кстати, работают.

vitalij
Я так понимаю, что болтик является массой для датчика. Соединяет минус датчика с двигателем, на котором всегда минус есть.
Собственно вопрос, а у болтика не должно быть изоляции(резиновой шайбы)?
А на двигателе точно есть минус?
А плюс нигде не пробивает на корпус?
Может датчик сам пробивает?
Может когда затягиваешь болт, датчик не контачит внутри?
Вопросов может быть много. К электрику надо.
А старый датчик чего?

Добрый день. В общем начались первые морозы, на улице ночью -1,-2 и я вот у меня на табло  опять горит чек. Летом он меня ни как не тревожил. Опять же машина заводится нормально, ни каких изменений в  работе двигателя нет. Почему загорается только в морозы, ошибка 0335.Если датчику хана почему тогда летом все норм было и двигатель нормально работает.Короче подскажите люди добрые.

Было такое, чистил контакты, мыл...  Осцилографом сигнал на датчике смотрел, импульсы были нормальные и стабильные. Момент, когда с него сигнал пропадает, поймать не получилось - это надо двигатель гонять в разных режимах. Плюнул, поставил аналог, 1 год полёт нормальный.

Отредактировано Neyk (03.02.2016 11:49:12)