Парни, я разоврался в проблеме, почему троит двигатель!
Дело в катушках зажигания, проверить очень просто: на работающий двигатель отключать по очереди каждую, если изменяется работа двигателя, то работающая катушка, а вот если нет,- то она! Причины 2: либо провод пере терся где-то, или сама катушка.
Есть один нюанс: если какая-то умирает, то остальные друг за другом начнут!
Всем удачи!)
не понимаю - неужели ни кого не смущает что если на работающем двс отключать катушки, то свечи заливать к чертям будет...? Форсунки то работают...
И другая сторона вопроса - вот у меня он сцука троит под нагрузкой (в режиме драйв). и не всегда. как проверить?)))