Да я вообще не стал менять масло в автомате полностью аппаратом. Ссыкотно Много слышал, что после такой замены отказывают автоматы (и речь далеко не только про Теану). Только частичная замена.

для самоуспокоения могу посоветовать либо забить и ездить, либо сдать коробас в профилактический ремонт

Приветствую!у меня токая же ситуация  с переключением со 2 на 3.но масло я не менял перед этим!началось прошлой зимой на холодную только проявлялось(ездил не прогревая авто),посавил автозапуск и проблема казалось ушла,но этой зимой в какойто из сильно снежных дней поотжигал на тианочке отключая и включая ВДС ОФФ повороты в управляемых заносах и т.д.,а на следущее утро обнаружил эту долбаную пробуксовку и теперь она всегда и на холодную и на горячую.сам не знаю что с этим делать.но проблема скорее всего с гидроблоком,клапанами!поэтому меня душит жаба отдавать коробас в ремонт,потому что разводить будут по полной.
хочу вот вымутить гидроблок б/у и проверить.по результату отпишусь,если будет ещё актуально!
кстати масло в АКПП на моей тане менял предыдущий хозяин аппаратом и проблем не было!
и в аппарате нет такого давления,чтобы вымывало какие то отложения с деталей АКПП
и масло синтетика ,которое по своим характеристикам просто не может оставлять отложения!
а если есть дерьмо в коробке,то тут уже горелые фрикционы и ремонт сам собой напрашивается!
присадки восстановительные в живую коробку заливать не советую!!!эффект будет не долгим и не факт что будет,а вот проблем можно найти на свою...,коробку конечно же))

ну я так отжигаю оч.редко под настроение и когда дорожная обстановка позволяет.
снимал поддон 2 недели назад,хотел даже старое масло обратно заливать!причём масло меняли 30 т. примерно назад, измещением.
на магнитах маленький налёт ,а в масле нет продуктов износа никаких,ну разве что немного серебрянки,но это ерунда.
знаю что автомат на тиане 2.3 убить сложновато,знакомый в конце гарантии пытался сжечь коробку,так и не вышло!тупо насыпали стружки в поддон и приговорили под замену по гар..