нет это именно 4 пердача так как когда ставиш на 3 все гуд и нет толчков а на 4 происходит толчек именно в этом деаозоне.я по городу передвигаюсь всегда на 3 только выходя на трассу включаю 4ю

ГАРЯ ---- ну что там у тебя с коробасом?
Я пока 400км только наездила, работает все хорошо (2-ая на 20км, 3-я на 50, 4-ая на 78км переключает), правда на холодную 4 передачка включается минут через 10 после начала движения. (Прогреваю до изчезновения значка, начинаю ехать и в зависимости от уличной температуры, 4-ая появляется минут через 5, если тепло, 10 - если холодно). Сказали так и должно быть, типа датчик температурный блокирует 4 передачу до полного прогрева авто.

Я читала об этом, прежде чем задать вопрос в СТО, во многих др авто есть такая тема. Чем тогда обьясняется отсутствие 4 передачи в данном случае?

Всем привет! На счет датчика температуры это правда. Вчера разбирал свою он стоит вместе с соленоидами.

У меня тоже появилась проблема с переключением толчек с 1-2 ездил в сервис где занимаются ремонтом акпп сказали что умирают саленоиды. посмотрел цена вопроса 17 т.р. (без работы)
Вчера снимал поддон смотрел состояние акпп изнутри, почистил магниты, посмотрел зазор между фрикционами, и он мне не понравился мягко говоря.
сегодня залью присадку если не поможет,то наверно буду перебирать (сам).
Есть фото моего гидроблока и магнитов если кому интересно то выложу. Акпп прошла 180т. км. до меня ее не разбирал никто а зря, думаю что своевременная чистка магнитов могла бы продлить жизнь акпп и саленоидов.