Коробка прогревается в основном за счёт трения фрикционов.
проблема с АКПП
Сообщений 261 страница 270 из 334
Поделиться26225.12.2015 08:35:33
sanyab написал(а):
Лампочка показывает температуру двигателя.
При проверке она была синей. Плавали знаем.
Поделиться26325.12.2015 10:10:13
Значит буду искать причину того, почему у меня не сразу 4 появляется.......
Поделиться26425.12.2015 21:07:37
- Профи
- Откуда: Белгород
- Сообщений: 416
- Уважение: +5
- Пол: Мужской
- Car: Ниссан Cefiro J31
- Trim Level: 230Jm
- Последний визит:
02.01.2016 17:53:35
sanyab написал(а):
Коробка прогревается в основном за счёт трения фрикционов.
коробка прогревается за счет гидротрансформатора, насоса и трения шестеренок это в первую очередь
Поделиться26525.12.2015 22:35:02
NickDan написал(а):
коробка прогревается за счет гидротрансформатора, насоса и трения шестеренок это в первую очередь
Гидротранс у меня вскрывался, все там прекрасно, насос хороший, ступицу там новую поставили в нем, шестеренки тоже новые. Значит в моем случае что-то др припятствует вкл 4 передачи на холодную) уже близка к разгадке)
Поделиться26625.12.2015 23:19:30
Прокладка?
Почитайте, может поможет - http://www.transakpp.ru/232/main/nissan/rl4f03a.html
Отредактировано tve-spb (26.12.2015 09:44:54)
Поделиться26702.01.2016 13:07:15
zond написал(а):
Добрый день, с наступлением холодов появилась такая проблемка (или хз), при сбросе скорости до 5-10 км\ч например при лежачем полицейском, после него нажимаю на газ, обороты взлетают до 4.500 - 5.500 скорость с 20 до 40 еле ползет, переключается с 1 на 2 и все, дальше не каких проблем. Что может быть?
Отвечу сам себе, может кому пригодится. Проблема просуществовала неделю, я уже мысленно успел попрощаться с 50к-70к рублей, но все оказалось проще.
Был в сервисе, сказали либо разбор или так катайся. Проблема была в механическом залипании масленого клапана как я понял(поправте если не прав). Кстати до этого машина ездила мало (0-1 раз в неделю на 20-30 км). Начал ездить больше с наступлением холодов, проблема пропала сама сабой теперь все ровно переключается и так же все набирает скорость с 0 до 40 км как и прежде.
З.Ы был в том же сервисе где катался с мастером, рассказал ему про данную ситуацию, он сказал что его просто продавила и клапан снова начал работать. Как то так, история с хэппи эндом)
Поделиться26802.01.2016 15:22:03
Если это так, то масло в АКПП на замену.
Поделиться26902.01.2016 18:30:26
Кстати, заметила одно любопытство, возможно весьма актуальное тут. Наступили холода и на нашей 2 машине, кстати тоже ниссан тех годов, только альмера, тоже нет 4 скорости на холодную. Видимо все таки это какой-то вариант нормы с отсутствием 4 передачи на холодную у старых ниссанов. Такие дела)
Поделиться27003.01.2016 12:03:25
Все запущенные машины имеют похожие неисправности. Мой ниссан готов и пятую включить, если б была у него. В конечном итоге, если сильно не беспокоит то АЛИЛУЯ. Подскажу, по городу лучше ездить до 3-й включительно, а 4-ю применять на трассе.
Алмеру примерял в салоне на тест драйве, осюсения были как от сломанной машины, так и сказал продавцу и не купил.
Похожие темы
| проблема с акпп | I: Коробка передач | 28.12.2013 |
| проблема с акпп или генератором | I: Коробка передач | 17.04.2015 |
| Проблемы с АКПП или я придираюсь | I: Коробка передач | 17.09.2022 |
| Проблема с АКПП | I: Коробка передач | 02.02.2011 |
| Где находится блок управления селектором АКПП? Нужна помощь. | I: Электрика, Свет, Тюнинг | 19.09.2016 |