А в чем преимущество блокировки именно про шине CAN?

Ох, какой сложный, и в то же время простой вопрос.
Попробую объяснить на пальцах..

1. Блокировка двигателя по шине CAN – это запуск иммобилайзером(сигнализацией) «вирусной» программы, коротая запрещает работать двигателю. Т.е. подключая иммобилайзер к шине кан, при срабатывания тревоги, иимобилайзер программно через шину канн блокирует работу двигателя. Это основное преимущество перед старыми технологиями, работающими на разрыв какой либо «цепи», типа бензонасос, форсунки и т.д. которые злоумышленник может заметить или имитировать. В новой технологии необходимо удалить источник «распространяя» вируса, т.е. иимобилайзер, а т.к. он очень маленький и может находиться практически в любой части авто, сделать это достаточно трудоемко.

2. Нет ни как разрыва электрических цепей, ни чего не надо «резать» и думать как это отразиться на эксплуатацию авто.

Много букв, но как-то так...

allfile, Извиняюсь, Вам при подключении призрака сделали только блокировку по кан? Если, да советую переделать, добавить проводные блокировки... иначе это маааалоэффективная противоугонка, кстати сами ТЭКовцы, рекомендуют блокиовку по кану только совместно, но никак не единственную меру для предотвращения угона

Такая же сигнуха, ставил в спец центре, все работает нормально, причем так грамотно поставили, что можно с кнопки на двери закрывать не доставая брелок и автоматом ставится на охрану (я про старлайн)