Здравствуйте! Тема такая, купил себе побаловаться с китая ELM 327, и тут выяснилось что в памяти сидит ошибка p0021. Ну думаю мало ли чего до меня тут было, сотру... Стер, тишина, красота, забыл! Через день подключился, а она опять в памяти...начал копать...короче на хх все четко, ошибка вылазит после прогазовки с оборотами более 3500. И еще год назад мне один неочень толковый диагност сказал что у меня цепь растянута и нужно ее срочно менять! Поведение машины стандартное, если бы не диагностика, ничего подозрительного...
У кого какие мысли господа, как дальше поступить посоветуете?
Ошибка p0021 диагносты помогите!
Сообщений 1 страница 10 из 35
Поделиться113.08.2016 01:04:09
Поделиться213.08.2016 05:56:21
P0021 Intake Valve Timing Control
Ошибка управления положением впускных клапанов.
Поделиться313.08.2016 09:23:12
Спасибо, я уже загуглил что это за ошибка, вопрос в чем причина? Как ее устранить?
Поделиться414.08.2016 15:49:05
- V.I.P.
- Откуда: МО. Красногорск
- Сообщений: 2870
- Уважение: +204
- Пол: Мужской
- Car: Nissan Teana L33
- Trim Level: Premium+ 3.5
- Последний визит:
15.04.2024 06:45:04
Обычно начинают с замены масла.
Поделиться515.08.2016 23:59:10
Менял масло после обнаружения ошибки уже 2 раза, ничего не произошло! Так как ошибка только по одной голове, а по второй нет, склоняюсь к неисправности датчика, электрики или управляющего клапана(моторчика)...
Поделиться616.08.2016 11:00:52
- V.I.P.
- Откуда: МО. Красногорск
- Сообщений: 2870
- Уважение: +204
- Пол: Мужской
- Car: Nissan Teana L33
- Trim Level: Premium+ 3.5
- Последний визит:
15.04.2024 06:45:04
DeNcHiK1989
может и датчик. Проверять, чистить, менять.
Поделиться717.08.2016 22:38:53
Установлена система регулировки впускных клапанов, в зависимости от оборотов. Изучи, всем будет полезно.
Поделиться818.08.2016 12:54:45
Та же беда. Чек не загорается, ошибку 0021 постоянно показывает сканером. Чистил клапан фазовращателя и сам фазовращатель - без толку. Менял датчик распредвала B2, клапан фазовращателя - нифига. Сканер постоянно показывает, что в голове B2 распредвал повернут на 15 градусов относительно B1. Открывал смотровое окно на лобовине, под которым гидронатяжитель цепи. Штангеном замерял вылет -16 мм. Вывод - цепь критически вытянулась. Купил все три цепочки (экзист 10Кр. суммарно). Замена начнётся завтра с утра (19.08.2016). До кучи купил сальник колена лобовой, что бы два раза не лазить 
Поделиться918.08.2016 13:47:41
Цепь нужна обязательно оригинал.
Поделиться1018.08.2016 15:04:19
tve-spb написал(а):
Цепь нужна обязательно оригинал.
Согласен. Брал все ниссановское.