Клуб Nissan Teana

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » Клуб Nissan Teana » TEANA III: Эксплуатация » Аккумулятор


Аккумулятор

Сообщений 191 страница 200 из 223

1

На машине (одинаково для 2.5 и 3.5 двигателей) установлен АКБ 12V-L2 60Ah 600A (EN), его размеры: длина - 24,2 см.; ширина - 17,5 см.; высота - 19,0 см (с клеммами). Полярность обратная (- +)
Пластиковый поддон под аккумулятор, внутренний размер: длина - 26,4 см.; ширина - 17,5 см.
Nissan P/No 24410-00Q3B цена в районе 6000р (у ОД 8-8,5 тысяч)
АКБ обычный, заявляется, что не обслуживаемый (3 крышки банок заклеены предупреждающим стикером)
Такие же батарейки ставят на Murano Z51/Z52, Кашкай J11 Российской сборки, новый Pathfinder R52, Sentra, Tiida C31 Российской сборки
Производит под лейбом Nissan ряд производителей.  Обычно на L33 по коду 24410-00Q3B устанавливается АКБ Tubor OEM 60.0, которые выпускает "Титан" производства РФ. Цена, если покупать его не по оригинальному коду, около 4000р
Производитель, кстати, заявляет меньший пусковой ток (550А), чем пишет Nissan на батарее (600A). По факту, выдает как раз в результате 550-580A - проверялось прибором

Фото АКБ Tubor

http://s7.uplds.ru/t/7Eday.jpg
http://se.uploads.ru/t/OYAn6.jpg
http://sd.uploads.ru/t/NI0CP.jpg
http://sd.uploads.ru/t/X4y5s.jpg

Заменители

Все, что в поддон влезет, можно ставить (то-есть до 26,4см вполне можно ставить). По высоте чуть выше тоже можно запихать, но не сильно. По ширине - жестко. Уже можно, шире - нет.
Подойдет по размерам и характеристикам Varta Silver Dynamic 563 400 061 - около 6000р - именно его Nissan ставил раньше в роли оригинала на предыдущие модели Tean
Замечено, как ОД менял на такой по гарантии  - Blue Dynamic 560 127 054 - цена около 4500р
Можно поставить вот такой, выполненный по технологии EFB, адаптивная система подзаряда его нормально чувствует и заряжает Blue Dynamic EFB 560 500 056 - цена около 7500р

Как поменять

Для замены нужна отвертка крест или шлиц - открутить два винта для снятия короба воздушного направляющего.
Ключ-накидушка на 10
1. Снимается клемма минусовая - ослабляется гайка и отводится в сторону вместе с current sensorом.
2. Снимается клемма плюсовая. Лучше чем-нибудь накрыть минусовую клемму на АКБ - при работах клемма норовит вернуться на место
3. Снимается воздушный короб - 2 винта спереди и он в руках
4. Снимается крепеж-фиксатор ECU/TCU - Г-образная загогулина, крепится 2мя винтиками
5. Снимается П-образный крепеж АКБ - две гайки на держалках с обеих сторон АКБ. Самое неудобное - крутить гайку, которая ближе к ECU/TCU - ключиком подлезть неудобно - там щель узкая, а она глубоко. Я, в результате, крутил съемником для клапанов.
6. АКБ вытаскивается за ручку
Далее все собирается в обратной последовательности.

Адаптивная система заряда

Teana L33 "оснащена" системой "зелености" и "экономии топлива" в плане подзаряда АКБ - заряд адаптивный, под управлением BCM на основании данных с температурного датчика, расположенного около минусовой клеммы АКБ и других параметров, вносится аналоговая коррекция. В остальном, схема "классическая", с реле-регулятором и термокомпенсацией. Результатом работы этой схемы может являться значительный недозаряд АКБ, особенно при коротких поездках и в морозы: система "включает" свою зеленость в сильные минуса, временами понижая напряжение и значительно разряжая АКБ, поскольку ее (АКБ) емкость в морозы и так сильно падает.

Напряжение-заряд

Связь напряжение-заряженность для разомкнутой цепи (НРЦ) для обычной АКБ
Помним, что если проверять напряжение, не отсоединяя клеммы АКБ, на машине, оно будет несколько меньше - нагрузка потребителей влияет
Таблицы несколько отличаются...это на совести источников в интернете, нижние, судя по всему, больше "за" кальциевые батареи - кальциевыми их называют чуть ошибочно - это - обычные кислотные АКБ, но с дополнительным добавлением кальция, что улучшает многие характеристики.
http://autogrep.ru/img/img/000/587.jpg
http://s6.uploads.ru/t/8AtWb.jpg
http://sh.uploads.ru/t/haNTH.jpg

Типы АКБ
Что такое EFB и с чем эти АКБ едят.
Перечень производителей АКБ, среди которых можно подобрать что-то по кошельку и предпочтениям

0

191

Придётся ещё раз тестировать. Капот закрывал. После защёлкивания замка капота слышен щелчок реле.

0

192

Dimon41 написал(а):

Сегодня померил ток утечки. Без постановки на охрану 180 мА. Под охраной 230. Ждал минут 5. Помню, что после установки сигналки мерил ток утечки, было точно меньше 100 мА.
После подключения аккумоулятора секунд 10 жрёт 1500 мА, потом минуту 1000, потом ещё минуту 800 и падает до 230. Забыл ещё померить внутреннее сопротивление аккумулятора. Завтра проверю.

Внутреннее сопротивление аккумулятора на ток утечки никак не влияет. Влияет на работу стартера: чем больше, тем хуже крутит. Но, там ток сотни ампер.

0

193

Dimon41 написал(а):

Придётся ещё раз тестировать. Капот закрывал. После защёлкивания замка капота слышен щелчок реле.

Я уже писал у меня снижается ток после 10 мин. Становится около 100 ммА, а до этого 230

0

194

mac а должен упасть до 30-50Ma, максимум

0

195

blc не знаю попробую с ниссаном что-то, но ставили сигнализацию мне на Таганке и что-то у меня большие сомнения, что я там что-то добьюсь
Работают по принципу отвязаться а не решить проблему  (((((
А самому в это вникать нет ни места ни времени

0

196

А с другой стороны если вычесто 20 ммА на сигналку и 10 ммА на иммобилайзер то приближается к норме

0

197

mac 100 если с сигналкой, да еще с активным GSM модемом - это норма. Он может и больше жрать.
Просто надо понимать, что при этом машина до "убивания" АКБ простоит не более 2х недель

0

198

Сегодня утром было -38, обещают что, до 26-го температура будет опускаться до минус 45-ти, поэтому решил снять АКБ.  Перед тем, как заносить домой, замерил напряжение, показывало: 12,3. Дома отогрелся, снова замерил: 12,6.  Разве, от таких морозов, так должен проседать?

0

199

Паниковский да.

0

200

blck написал(а):

Паниковский да.

Срасибо. А вот еще спросить хочу, стоит ли его до заряжать? индикатор черного цвета.

0


Вы здесь » Клуб Nissan Teana » TEANA III: Эксплуатация » Аккумулятор