Клуб Nissan Teana

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » Клуб Nissan Teana » TEANA III: Эксплуатация » Аккумулятор


Аккумулятор

Сообщений 21 страница 30 из 163

1

На машине (одинаково для 2.5 и 3.5 двигателей) установлен АКБ 12V-L2 60Ah 600A (EN), его размеры: длина - 24,2 см.; ширина - 17,5 см.; высота - 19,0 см (с клеммами).
Пластиковый поддон под аккумулятор, внутренний размер: длина - 26,4 см.; ширина - 17,5 см.
Nissan P/No 24410-00Q3B цена в районе 6000р (у ОД 8-8,5 тысяч)
АКБ обычный, заявляется, что не обслуживаемый (3 крышки банок заклеены предупреждающим стикером)
Производит под лейбом Nissan ряд производителей.  Обычно на L33 по коду 24410-00Q3B устанавливается АКБ Tubor OEM 60.0, которые выпускает "Титан" производства РФ. Цена, если покупать его не по оригинальному коду, около 4000р
Производитель, кстати, заявляет меньший пусковой ток (550А), чем пишет Nissan на батарее (600A). По факту, выдает как раз в результате 550-580A - проверялось прибором

Фото АКБ Tubor

http://s7.uplds.ru/t/7Eday.jpg

Заменители

Подойдет по размерам и характеристикам Varta Silver Dynamic 563 400 061 - около 6000р - именно его Nissan ставил раньше в роли оригинала на предыдущие модели Tean
Замечено, как ОД менял на такой по гарантии  - Blue Dynamic 560 127 054 - цена около 4500р
Можно поставить вот такой, выполненный по технологии EFB, однако еще не подтверждено, что EFB батареи будут нормально работать на Teane L33 из-за адаптивной системы подзаряда - Blue Dynamic EFB 560 500 056 - цена около 7500р

Адаптивная система заряда

Teana L33 "оснащена" системой "зелености" и "экономии топлива" в плане подзаряда АКБ - заряд адаптивный, под управлением BCM на основании данных с температурного датчика, расположенного около минусовой клеммы АКБ и других параметров, вносится аналоговая коррекция. В остальном, схема "классическая", с реле-регулятором и термокомпенсацией. Результатом работы этой схемы может являться значительный недозаряд АКБ, особенно при коротких поездках и в морозы: система "включает" свою зеленость в сильные минуса, временами понижая напряжение и значительно разряжая АКБ, поскольку ее (АКБ) емкость в морозы и так сильно падает.

Напряжение-заряд

Связь напряжение-заряженность для разомкнутой цепи (НРЦ) для обычной АКБ
Помним, что если проверять напряжение, не отсоединяя клеммы АКБ, на машине, оно будет несколько меньше - нагрузка потребителей влияет
http://autogrep.ru/img/img/000/587.jpg

Типы АКБ
Что такое EFB и с чем эти АКБ едят.
Перечень производителей АКБ, среди которых можно подобрать что-то по кошельку и предпочтениям

0

21

Я тоже думаю, что долго не проживет.
А эти аккумуляторщики, они же не ОД.
Когда поеду к ОД на ТО-1 (записался на 3 февраля), посмотрю сколько новый стоит, они мне карту обещали с 10% скидкой.

0

22

Просто для информации - поскольку на улице были морозы, следил за зарядом АКБ - она полностью не заряжается, вполне нормальный эффект в минуса.
Несмотря на то, что машина ночует в теплом гараже, все едино, ездит-то по улице. И там АКБ холодная.....а в гараже заряда от генератора уже нет - ведь там движок не молотит
Поэтому озаботился и купил импульсный зарядник, СТЭК. Очень неплохая штука - встроенная "умная" программа прогоняет несколько этапов зарядки, которые приводят даже старые АКБ в чувство и тестирует, насколько АКБ живая и требует обслуживания.
Если все в порядке, то заряжает до 100% и далее поддерживает заряд по мере разряда. То-есть можно просто подключить штуковину и ничего больше не делать - будет само поддерживать АКБ все время в заряженном состоянии, отключаясь, когда не надо.
Если нет - остановится и тогда надо АКБ или обслуживать или менять.
Не дешевая штука - купил 7ми программную на 6т.р., но если машин - не одна, стоит того. На одну, наверное, дешевле АКБ поменять

0

23

Добрый день. Если у кого есть размеры или возможность померить аккумулятор выложите на форуме, а то у меня похоже скоро под замену, хотелось знать что искать.

0

24

С двигателем 2,5, стоит АКБ 12V-L2 60Ah 600A (EN), его размеры: длина - 24,3 см.; ширина - 17,4 см.; высота - 19 см.
Пластиковый поддончик под аккумулятор, внутренний размер: длина - 26,4 см.; ширина - 17,5 см.
Измерял когда хотел купить новый АКБ, погрешность возможна 1 мм.

0

25

Паниковский написал(а):

С двигателем 2,5, стоит АКБ 12V-L2 60Ah 600A (EN), его размеры: длина - 24,3 см.; ширина - 17,4 см.; высота - 19 см.
Пластиковый поддончик под аккумулятор, внутренний размер: длина - 26,4 см.; ширина - 17,5 см.
Измерял когда хотел купить новый АКБ, погрешность возможна 1 мм.

Спасибо.

0

26

Народ, а объясните (я правда не понимаю!) как вы доводите АКБ до кирдыка за столь короткое время (год)?
Я знаю только один способ так сделать - допустить ее полный разряд.

Для этого надо либо долго не ездить, либо при хороших минусах делать короткие поездки.......

0

27

PART NO 24410-00Q3B, он одинаковый что на 2.5, что на 3.5 литровой. Да и почему бы ему быть разным.....

0

28

blck написал(а):

Народ, а объясните (я правда не понимаю!) как вы доводите АКБ до кирдыка за столь короткое время (год)?
Я знаю только один способ так сделать - допустить ее полный разряд.

Для этого надо либо долго не ездить, либо при хороших минусах делать короткие поездки.......


...Либо сами аккумуляторы низкого качества. Резинки разъеденные кислотой за 1 год эксплуатации это не владельца косяк. Либо просто есть партия с высоким содержанием брака.

0

29

Dimon41 написал(а):

...Либо сами аккумуляторы низкого качества. Резинки разъеденные кислотой за 1 год эксплуатации это не владельца косяк. Либо просто есть партия с высоким содержанием брака.


Они на работоспособность самой АКБ не влияют совершенно. И это выявится только при откручивании пробок, на что вам ОД (совершенно, кстати, законно) потом скажет, что батарея не обслуживаемая.......

0

30

blck написал(а):

Dimon41 написал(а):...Либо сами аккумуляторы низкого качества. Резинки разъеденные кислотой за 1 год эксплуатации это не владельца косяк. Либо просто есть партия с высоким содержанием брака.
            Они на работоспособность самой АКБ не влияют совершенно. И это выявится только при откручивании пробок, на что вам ОД (совершенно, кстати, законно) потом скажет, что батарея не обслуживаемая.......


Подождите, в необслуживаемой батарее пробок нет.
У меня по крайней мере на старой машине именно такая стоит Варта и там ничего открутить нельзя.
Если есть пробки в банке, то можно как проверить уровень, так и плотность электролита.
Или я что-то путаю и не отследил прогресс в этом вопросе?

0


Вы здесь » Клуб Nissan Teana » TEANA III: Эксплуатация » Аккумулятор