Всё понятно, кроме одного,
--зачем присутствует фанера,
Паровозный сигнал (part 3)
Сообщений 531 страница 540 из 999
Поделиться53102.08.2010 21:54:15
Поделиться53202.08.2010 21:58:48
- Водитель
- Откуда: Москва
- Сообщений: 2310
- Уважение: +65
- Пол: Мужской
- Последний визит:
14.12.2014 21:14:29
алекса написал(а):
зачем присутствует фанера,
Фанера-лехкая.Хорошо пилится,обрабатывается.На нее можно закрепить все что угодно.В багажнике-можно стоять ногами,и не одному.1Омм слабовата-идет прогиб.12мм-самый раз.
Поделиться53302.08.2010 22:13:15
Impala написал(а):
.В багажнике-можно стоять ногами,и не одному.
По моему рифлёной железки, как жёсткого элемента, достаточно.
А если фанера используется, то железка-- не нужна.
ИМХО
Поделиться53402.08.2010 22:24:29
- Водитель
- Откуда: Москва
- Сообщений: 2310
- Уважение: +65
- Пол: Мужской
- Последний визит:
14.12.2014 21:14:29
Сварщик,токарь,пекарь,лекарь,техподдержка и...мешок критики...
В Миру -Саша,в мототусовке довольно извесная личность под кличкой ,,Скунс,,
,,халтура,, ,,Скунса,,
.....
Поделиться53502.08.2010 22:27:45
- Водитель
- Откуда: Москва
- Сообщений: 2310
- Уважение: +65
- Пол: Мужской
- Последний визит:
14.12.2014 21:14:29
алекса написал(а):
А если фанера используется, то железка-- не нужна.
Я эту ,,нагруженную,. фанерку... ели-ели вытягиваю из багажника.Рес,фитинги,клапана,,,Беркута,,датчики,манометры,электрика и колодки...+сама вибра и шумка...Вес где-то 5ОкГ...
Как же без профнастила???
Поделиться53602.08.2010 22:35:16
- Водитель
- Откуда: Москва
- Сообщений: 2310
- Уважение: +65
- Пол: Мужской
- Последний визит:
14.12.2014 21:14:29
АЛЕКСА.
Сам профнастил -алюминевый...Уголки-алюминевые.Из-за подложки из фанеры-невозможно крепить все заклепками.Поэтому крутилось все саморезами(хром).
Это только в собранном виде конструкция получилась массивна,зато мощьненько и ...по-моему стильненько....
Хотя жду критики любой,тем более от Тебя....Это еще не законченный вариант,еще много доделок...Установка подсветки,покраска ресОВ...Установка манометров от реса и пневмы(дублирующих)а так...общий вид есть на фото...больше ничего видимого не будет...
Была задача скрыть все ,,мозги,, оставив на виду только красивый ,,фантик,,
Поделиться53702.08.2010 22:43:28
- Водитель
- Откуда: Москва
- Сообщений: 2310
- Уважение: +65
- Пол: Мужской
- Последний визит:
14.12.2014 21:14:29
Я даже проводку от тумблеров,манометров и кнопок-запустил в тоннель...
Резинок,правда обжимных не хватило...
Основная зача переделки прошлой системы-скомпоновать и освободить полезную площадь багажника.Теперь можно хоть батареи чугуновые возить...
Отредактировано Impala (02.08.2010 22:53:44)
Поделиться53802.08.2010 22:51:00
чем сверлил дырку под манометр??
Поделиться53902.08.2010 22:56:05
- Водитель
- Откуда: Москва
- Сообщений: 2310
- Уважение: +65
- Пол: Мужской
- Последний визит:
14.12.2014 21:14:29
алекса написал(а):
чем сверлил дырку под манометр??
Фрезой.Точного размера не нашол,1,5мм добрал лобзиком.
Поделиться54002.08.2010 23:01:52
- Водитель
- Откуда: Москва
- Сообщений: 2310
- Уважение: +65
- Пол: Мужской
- Последний визит:
14.12.2014 21:14:29
Задняя стенка кофра с выводом силовых проводов от Беркутов и вольтметра.На углу две реле.7ОА-2Беркута и 4ОА один беркут...Иначе не выходит!
Сверху-две дыры-проходы под рукава с реса на штутцера в полу багажника.
Эти же дарки под рукава сверху....
Обжимную резинку на бОльший проход-ищу....
Отредактировано Impala (02.08.2010 23:06:34)