Всем большое спасибо! Особенно прохожему.Сняли задние колеса почистили ступмцы. оказалось правый задний подшипник приказал долго жить.Можно ли поменять сам подшипник или только ступица в зборе.?Спасибо.

Здравствуйте, Игорь(прохожий)! Такая же проблема с АБС, как в данной теме, вот только автомобиль ниссан икс-траил, 2003г, правый руль, пробег 120 тыс. Был хруст при торможении на малой скорости, на сто выяснили что неисправен блок АБС, заменил на контракный, проблема осталась. Сделал диагностику, нашлись три ошибки С1140,С1110, С1105 что с ними делать никто сазать не может.Сейчас похоже накрывается второй блок АБС, загорелась лампа АБС и при выключенном зажигании работает насос АБС, пришлось убрать пердохранитель.У нас  в городе не могу найти кто мог бы выяснить причину. Может сможете чем помочь?менять все подряд нет средств.Хотел бы выяснить основную причину моей проблемы.Вот есть  фото
это старый блок.Возможно его реанимировать?заранее спасибо1

А ты попробуй прочитать всю тему и все сразу поймешь.
Проблема твоя как и у большинства - в первоисточнике проблемы, которая приводит к тому, что в итоге горит блок.
Читай - не ленись и все поймешь.

упс.....!
по ступице погорячился, гребня у тебя на шрусе....
тут несколько нюансов
1 не верное расстояние (зазор) от датчика до гребёнки (0,8 мм должно быть)
2 замят один из зубов на гребёнке (даже треть зуба будет замято то будет подобная неисправность)
3 подтёрт сам датчик (в трещину попадает влага и датчик кирдык)
4 налипание окалин на постоянный магнит датчика скорости колеса
5 люфт подшипника (износ)

Отредактировано прохожий (11.04.2012 20:17:20)