у меня вот такая штуковина..

пральна мыслишь!

живой

Всем привет.... Прочитал почти все выше но проблемы как у меня не встретил. У меня такая беда, уже не знаю что делать. В октябре в Питере купили авто Teana J31 2006г. с пробегом по спидометру 110т. Выбирали машину не мы а родственники и к нашему приезду за машину был уже внесен задаток и отказываться было поздно. Выйдя со стоянки авто магазина загорелась абс, слип, вдц и был гул в передней ступице подумали ничего страшного надо менять ступицу и все. С такими мыслями мы выехали домой за 5.5т км., не доехав 1.5т км. до дома попали в ДТП не разошлись с фурой на встречке в снегопад. Судьба была благосклонна, машина практически не подвела. Отделавшись легким испугом порванной рулевой рейкой, загнутыми тягами, не значительными дефектами по кузову и полным выходом из строя и обрывом всех рычагов заднего левого колеса а так же обрывомдатчика АБС. Машину поставили на ноги и спустя месяц она наконец попала в новый дом. Оставшиеся 1.5т. км. ехали с оборванным датчиком ни каких предохранителей не вытаскивали. По приезду домой заменили две передние полуступици на оригеналы и левый задний датчик АБС (корейский). После чего довольные поехали домой. Через нескольких довольно резких разгонов до 60 км/ч и обморожений загорелся АБС, слип, вдц. Вернулись в сервис нам сказали ошибка по заднему левому датчику. Почистили ступицу не помогло. На следующий день установили заднию левую полуступицу (оригинал). Выехали из сервиса и вообще обомлели АБС загорелась после первого торможения, диагноста не было уже на работе и мы убитые горем поехали домой.  На следующий день поехали в другой сервис так как в том котором обслуживавшемся у диагноста был выходной, там нам как выяснилось позже ошибочно поставили диагноз - задняя правая ступица. Расстроенные но с мыслю что скоро все кончится поехали в Иркутск за 4-й по счету полуступицей. Купили (не оригинал почти в 2раза дешевле) и далеко не отъезжая от магазина,  так как имели печальный опыт использования не оригинала на Мурано, заехав в первый попавшийся сервис поменяли ее. С наилучшими мыслями что вот и все выехали из сервиса несколько раз нажали на газ резко затормозили все в порядке - выехали со стоянки сервиса и поехали. Но радость была не долгой загорелось снова АБС, слип, вдц. Заехали на диагностику, выяснилось что нет показаний оборотов все с того же левого заднего датчика. Приехали домой с подозрением на датчик,  поменяли задний датчик на  позаимствовать от такой же машины. Но все четно, ошибка все таже нет показаний с датчика хотя обрыва тоже нету. Сказали что возможно выгорел один из каналов в блоке АБС... Такое вообще возможно???? Как это можно диагностировать??? Что могло стать причиной???  И как можно это лечить??? Подскажите кто знает плиз.... После ремонта машины почти на 200т.р. замены блока АБС мы уже не потянем.