Ни в коем случае не спорю по вопросу "каждому свое"... Ну то есть, что для каждой машины и условий необходима разная резина.. Но лично мои наблюдения... или, если вернее сказать, ощущения, показывают, что в Москвабаде с его теплыми зимами и ,вечно политыми ***вном, асфальтовыми дорогами, шипы (опять же лично мне) необходимы.. Реально... эта снежно-мокро-ледяная каша - это кошмар для липучек... а шипы как-то помогают.. хотя, может, и субъективная оценка )))) ... И уж не знаю где многоуважаемая планета Плюк, но в Надыме и Уренгое, конечно лучше липучка.. нет.. не так.. Липучка.. )))))

УЭФ ну за последнее время катался на:
Pirelli Winter Carving (шипы)... Неплохая резина, очень долго и уверенно держится, но в снос (всеми четырьмя) уходит резко, хотя и безопасно (при относительном умении)
Toyo Garit G4 (липучки).. Те самые, невообразимо безобразные... Ни тормозов, ни разгона.. В поворотах правда, надо признать, держит неплохо.. Так и приходилось ездить - заранее считать куда буду нырять в случае чего..
Hakkapeliita R (липучки)... Я так понимаю ты о них говоришь?? Ну я имею ввиду "скандинавки"??? Неплохо.. Но... На шипах я как-то поуверенней себя чувствую.. Не дай божЕ попасть на этой резине на лед, лед покрытый чем-то (водой или снегом).. Даже при том, что была Q5, это была корова на льду.... Реально жесть...
Последнее на чем ездил - Hakkapeliita7 - ВОСТОРГ! и больше никаких комментариев
Ты ж не забывай... Это у вас (в прошлом и у меня) там снег накатывают... а здесь-то.... пытаются убрать, не успевают (не умеют), поливают дерьмом жидким, ночью морозец шлеп... и готово к утру.. веселая кашица, под которой снизу офигенно скользкий асфальт.. Так что мой (лично мой) выбор в Москве - шипы... А на Севере, конечно, выбрал бы липучку..

З.Ы. Все шины кроме Hakka R были на Vectra C, Hakka на Q5

Отредактировано Север (10.10.2012 09:42:41)

так а там у колес еще болты какие то расстояние между ними надо выбирать и диаметр отверстия)))

Столбы только объезжай аккуратней