Клуб Nissan Teana |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Клуб Nissan Teana » I: Электрика, Свет, Тюнинг » Паровозный сигнал (part 4)
Новый ,,выхлоп,, от фланца паука,до насадки...Нержавейка,2.5мм,Ф 51мм.
На этом фото видны ,,куски,, от Т9(голова и раструб) и голову от ,,среднего,, Т37.
Здесь-голова и раструб-среднего Т37 и ,,кусок,, головы ,,переднего,, Т37.
В освободившуюся нишу,под штатный глушитель-свободно встает пятиголосый паровозный свисток.
после кастрации глушителя, звук изменился??
Безусловно.Теперь на слух не 1 л. а как настоящая заряженая Суба.Но только на слух.На ход-никак не повлияло.Да и задача была,не столько поменять,а сколько освободить место под штатный глушитель...для ,,вживления,, пятиголосого.
Задача --понятно.
не сильно рычит??
поэтому и спросил.
Не.Не рычит.Бурчит.С бульканием.Но ровно.Без срывов и прострелов.На холостых,как на штатном....не слышно вапче.А вот поддашь-24 Heures du Mans
Новый ,,выхлоп,, от фланца паука,до насадки...Нержавейка,2.5мм,Ф 51мм.
Даже прорисовать не поленился 
. Впихнуть невпихуемое это про Тебя))). Поражает конечно как на такой маленькой платформе удачно разместился весь "оркестр" 
.
Освободившиеся ниша,от замены штатного глушителя на Прямоток...
Впихуемый 5-ти камерный Паровозный свисток...
Примерка ,,по-габаритам,,-
Итак произошла замена торпедного манометра Виайр 11 Бар,на такой же Виайр 14 Бар.
Цель:Установить и подтвердить гипотезу,што манометр с верхней границей Мах давки-Врут.Ибо манометр на торпеде,с отсечкой в 11 Бар-отличался показаниями с манометром на ресивере со шкалой в 16 бар.на 1,5-2 очка.
Рес-абсолютно пустой.Пускаю компрессора....(справа-показания tоС компов)
На момент отключения компов,показание на торпеде(Виайр)
На момент отключения компов,показания на основном ресе(Вика)
Результат:Чем выше шкала манометра-тем точнее показания.Гипотеза Вранья-подтвердилась в полном обьеме.
Замена манометров,производилась следующим образом...
Пневмотормозами.... 
был сброшен воздух с системы....
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=iy1pXaEZJ3c[/youtube]
Вынут манометр из лузы,и отсоединен от питательной трубки(3мм)
Не отходя от ,,Кассы,, заменен другим:
Вставлена подсветка,и тут же проверена ее работа.Присоеденина питательная 3мм трубка,и не вставляя манометр в лузу-пущены компрессора.Справа-начальная tоС в авто.
Вы здесь » Клуб Nissan Teana » I: Электрика, Свет, Тюнинг » Паровозный сигнал (part 4)