это было давно у нерусских, они тётке моей всю ходову меняли и мне под шумок помогли )).
Шинкай не ставь, Китай самый голимый.

Подскажите кто нибудь оригинальный код этого отбойника. У меня тоже этот стук уже две недели мучает. Сегодня заезжал к официалам сервисменам - приговор менять передние опорные подшипники аммортизатора. Это они и есть отбойники?

Отредактировано AMK (19.09.2010 18:43:53)

Как приклеить? Я пыльник стянул пластиковым хомутком, чтобы отбойник не болтался, которым колпаки к дискам крепят. вариант не из лучших, но пока ничего, кроме замены, не придумал.

Всем привет принимайте новинького  .Такая же проблема случилась у мну.Все ваши опыты прошел заочно кроме некоторых.Было выявленно  - Шаровые опоры ( чисто случайно  Увидел небольшой ход 1,5-2мм .Монтажкой ессесенно шельнув); Точно не втулки стабилизатора ( новые полиуретановые, рычаг тууго перемещается без линков - они же бушиями - они же яйца в переводе с японского - ....  ), Езда без линков и стабилизатора ; Подтягивал и ослоблял тросик ручника.Проверенны супорта - так же и на  ходу слегка притормаживая .Тяги рулевой рейки - наконечники им еще ездить и ездить .Можно конечно и простучать их,но они нармальные.На счет в нутренних ХМ - -- снимал тягу из сошки , натянув рукой на себя др в торец наконечника ударял .Чувствуется небольшой люфток  С другой стороны в руль бы отдовало не хило сопостовляя стук и рулёвку,вращая на ходу звук не менялся.Колеса не болтаются нет люфтов подшипники целые.Заменил - курил уже форум отбойники от 10ки диаметр 24 мм.Была открученна броня (После дороги от Пугачева до М5 ,броня стала  натянутой и ровненькой) подозрение на касание трубы выпускного коллектора о броню , не подтвердилось.Так же были проверенны динамические успокоители на подрамнике.Подушки Двс в норме без потологий. Салейнблоки  пердние рычагов целые 100% с виду в сервисе подтвердили>>Задние тоже .Опорный подшиник цел и помазан А вот опорная чашка и где ОНА стоит Терзают смутные сомнения ,проложил дополнительнорезинкой 4мм меж чашками.? :dontknow: Стук остался да же моно сказать полязгивание со стуком.  Еще не проверил после смены шаровых - езду без линков и капота Стойки ... стойки  :disappointed:  прокачивал на 4 раз вниз очень тяжело в верх сама по тихоньку без проскоков,а вот подерьгать резко в верх и вниз чёт я того

Хорошая мысль  ,, {zveRR

++На форуме цефиро пишут о стуке образующемся от ударов по чашке. Там вроде резиновая внутренняя основа (сам не разбирал, если кто сжимал пружину и держал чашку верхнюю в руках отпишитесь по устройству), которая пробивается и дает характерный стук. Так же ряд форумчан одевают последние ветки пружины в резиновые шланги, дабы убрать стук.

+++++ Звук остался на кочках поглубже и что самое хреновое с обеих сторон. Такой лязгающий стук. Смотрел колодки, думаю могут они давать стук, так как прижимные пружины подработались. На предыдущем авто Mитсу Ланцер их спереди вообще япы не поставили и на кочках был примерно такой же стук. Поставил пружины, смазал тугоплавкой смазкой Castrol пространство между колодкой и противошумными накладками (когда снимал обратил внимание, что япы это место смазывают тугоплавкой смазкой)  и все стук исчез. Думаю провести туже процедуру.},,
надо поглядеть ,И что там за пружины ??? Можно с фотками .
Однака притормаживая звук то у мну остался О как !?

Ну а эта ваще актуальна  пост 63(AlexZanderKHV)  . Имее право ... Лучше ЕЁ сразу отбросить  и думать что там все вечное ! и где брать эти салейнблоки на подрамник да же ваабще не хочется ТЬФУ ТЬФУ ТЬФУ ТРИ ТРИ ТРИ Раза через левое плечо Не дай Бог

Отредактировано 1MadMax1 (22.06.2012 22:00:37)