На улице +26. После часовой езды по светофорам в городе загоралась красная лампа повышенной температуры охлаждающей жидкости двигателя, он же антифриз, он же тосол. Проанализировав вышесказанное и убедившись что двигатель реально греется, вентиляторы работают (оба) снял радиатор и обнаружил на нем шубу, в прямом смысле. Фото прилагается.

Снятие радиатора занятие не сложное (процесс описан в соседней теме), обошелся без ямы, только чурки небольшие подложил под передние колеса.
Кроме того подтекало масло из-под двух датчиков в двигателе, намазал герметиком, оставил на ночь. Машину заводил только с утра. При заводе набирала обороты и сразу глохла. При дополнительное подгазовке двигатель не глох. Т.к. снимал клемму с аккумулятора (при разборе и снятии радиатора) привычное положение дроссельной заслонки (электронная - Hitachi) компьютером явно было забыто и сброшено на заводское. На холостых оборотах она закрыта, следовательно накопившаяся грязь воздух не пускала и движок глох. Дроссель был снят и вычищен очистителем карбюратора. После установки заслонки на место и подключении машина завелась и не глохла. Потребовалось обучение холостому ходу, что и было выполнено (в соседней теме). До этого владел Nissan Primera 2001г. японка. При снятии дроссельное заслонки с Тани обнаружил что электронная заслонка аналогична что и на Primera. Фото прилагаются.

Тополиный пух, жара, июль .

У нас с тополями вообще проблема, насадили еще в советские времена. Я правда не знаю откуда автор. Одни тополя по городу. Вроде как радиацию поглощают, потому и высаживали, где-то такое слышал, не знаю бред или нет. Алергикам вообще тяжело в Красноярске. Но ситуевина очень похожая на проблему с тополями, я каждое лето домашний кондер чищу по несколько раз, хоть и на 8-ом этаже живу.

Джон Смит
Спрашивай там где ты их нашел.