Мне тоже интересно что за абсорбер стоит. Наблюдал его на днях. Интересует почему 3 выхода у него? Причем один мне показалось вообще ни с чем не завязан.
Расположен он под багажником в нише.
Топливный Фильтр!!!
Сообщений 41 страница 50 из 144
Поделиться4110.07.2010 11:57:29
Поделиться4203.10.2010 10:05:29
- Профи
- Откуда: Владивосток
- Сообщений: 369
- Уважение: +13
- Пол: Мужской
- Последний визит:
14.06.2011 12:50:59
Кстати, смотрел сейчас на exist, топливный насос на мой авто, стоит нифига не 11 т.р. а 23 или 25, почему так??? Хотя когда только купил машину, поехал сразу менять расходники, попросил заменить топливный фильтр, так ремонтники с выпучеными глазами прибежали и говорят, что он у них будет стоить 27 т.р. вместе с работой, спросил почему так дорого, отвечают что насос вместе с фильтром и разобрать пластиковую коробку не реально.... Так что пока все работает, буду ездить, начнутся головняки буду уже менять...
Поделиться4306.10.2010 22:39:46
STORM написал(а):
Мне тоже интересно что за абсорбер стоит. Наблюдал его на днях. Интересует почему 3 выхода у него? Причем один мне показалось вообще ни с чем не завязан.
Я смотрел только на схеме. Тоже не нашел куда идет 3-й выход. Может просто открыт, типа вентиляция для чего то?
Поделиться4406.10.2010 23:30:02
Вот, нашел описание абсорбера в сервис мануале, страница EC-367, естессно на инглише... Не возьмусь грамотно перевести, но смысл установки абсорбера - уменьшение вредных выбросов в атмосферу из топливной системы. В нем активированный уголь похоже.
The evaporative emission system is used to reduce hydrocarbons emitted into the atmosphere from the fuel system. This reduction of hydrocarbons is accomplished by activated charcoals in the EVAP canister.
The fuel vapor in the sealed fuel tank is led into the EVAP canister which contains activated carbon and the vapor is stored there when the engine is not operating or when refueling to the fuel tank.
The vapor in the EVAP canister is purged by the air through the purge line to the intake manifold when the engine is operating. EVAP canister purge volume control solenoid valve is controlled by ECM. When the engine operates, the flow rate of vapor controlled by EVAP canister purge volume control solenoid valve is proportionally regulated as the air flow increases.
EVAP canister purge volume control solenoid valve also shuts off the vapor purge line during decelerating.
Поделиться4507.10.2010 22:31:16
- Мастер
- Сообщений: 134
- Уважение: +6
- Пол: Мужской
- Последний визит:
24.07.2011 22:41:17
адсорбер никак на скорость не влияет... а вот топливный фильтр ---от очень даже влияет
Поделиться4608.10.2010 09:55:41
Hailmary написал(а):
а вот топливный фильтр ---от очень даже влияет
Согласен. Только вот нет его отдельно на наши машинки, только единым блоком вместе с топливным насосом и сенсором уровня топлива. Даже в сервис мануале не нарисованы отделимые части, только в сборе.
Я уже писал, что у меня самодельно врезан топливный фильтр под капотом, возможно фильтр в баке или отрезан, или специально продырявлен. Не знаю, т.к. не лазил туда без надобности...
Поделиться4710.10.2010 05:06:58
Может быть я сейчас глупость скажу, но возможно ли поставить в бак насос с фильтром (разборный) от Танек до 08 2004 г? Или не подойдет. Честно говоря не сравнивал стаканы.
Поделиться4810.10.2010 11:26:41
- Мастер
- Сообщений: 134
- Уважение: +6
- Пол: Мужской
- Последний визит:
24.07.2011 22:41:17
close
идея не плохая .. надо вживую разбирать и сравнивать..
Поделиться4909.12.2010 08:14:05
- Профи
- Откуда: Хабаровск
- Сообщений: 587
- Уважение: +22
- Пол: Мужской
- Последний визит:
25.01.2016 09:33:57
ну что, кто-нибудь разобрался с этим долбанным фильтром? :question:
Поделиться5009.12.2010 10:56:45
Runn3r
а что с ним разбираться? сколько раз не вытаскивал, даже соринки не было...чистый